A4VG闭式泵行走“悠车”

HermanZhao · 发表于 2010-6-22 18:52:39

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我单位飞机牵引车，泵液压图附后，在MH处接压力表，车辆在行走时，油门位置固定，观察压力表，压力值上下摆动，车辆走的忽忽悠悠的，请各位高手指教一下，是什么原因造成的。另外此比例电磁阀为Rexroth MC 6H/32 控制

sodou · 发表于 2010-6-22 19:50:57

估计是系统没有匹配好。

HermanZhao · 发表于 2010-6-22 20:16:20

2# sodou 美国著名品牌FMC，此产品在世界各大机场均有应用，已经很多年了，此车发生的是故障，没有此故障之前，一切正常。

nickboy3 · 发表于 2010-6-23 08:59:07

液压系统出现问题了，这种现象应该说是爬行现象！

yejianfei307612 · 发表于 2010-6-23 09:38:58

这个问题应该是系统造成的，如果可以把系统图发给我我帮忙看看，qq：1295218103

zuozuo520 · 发表于 2010-6-23 12:01:28

看了原理图，得知此闭式泵有DA阀，压力切断阀，比例减压阀和一个比例电磁阀
根据楼主提示在MH处出现问题，即压力切断阀出现问题啦
解决建议更换压力切断阀

HermanZhao · 发表于 2010-6-23 12:26:13

6# zuozuo520
MH处测压其实就是系统的工作压力，不管前进还是后退，都会显示工作压力。虽然图上有DA阀，好像实物上没有DA阀，他是靠比例电磁阀来动作的

dirina · 发表于 2010-6-23 13:10:45

有个系统图就才好看啊

xytd555 · 发表于 2010-6-23 15:42:17

流量不稳，看一下管啊。

HermanZhao · 发表于 2010-6-24 03:15:56

8# dirina
液压系统图

超海天一色 · 发表于 2010-6-24 20:58:05

要不看一下比例电磁铁那是否有滞环。还有，你的冲洗阀设定压力是不是要低于补油泵压力，才能发挥效果。

zuozuo520 · 发表于 2010-6-24 23:11:05

7# HermanZhao
我指的是压力切断阀是否出现故障啊 DA阀和压力切断阀不是一回事

dayang9748 · 发表于 2010-6-25 11:15:29

应该是有阀被卡住了我估计是补油溢流阀油问题了

zxx960629 · 发表于 2010-6-25 18:51:08

此时压力表多大？也许负载太大的原因。

313996335 · 发表于 2010-6-26 21:00:45

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HermanZhao · 发表于 2010-6-30 23:05:13

14# zxx960629 空载一样压力上下忽悠，压力范围根据油门深度不同而最高值有区别，我踩地油门保持位置，油压大概在25-100Bar之间摆动

HermanZhao · 发表于 2010-6-30 23:06:39

13# dayang9748 烦请详细解释一下，我不是太明白。

HermanZhao · 发表于 2010-7-9 17:21:46

给位大侠都保持沉默了，有没有负载相关性呢？

zxx960629 · 发表于 2010-7-10 21:38:56

出现这个现象，与流量变化了有关系，可能一是泵的压力设定太低，而是马达排量出现变化，三是冲洗阀的流量影响了系统。

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