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[求助] 皮带发热,达80℃+

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发表于 2010-7-8 21:00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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根据厂家要求,设计了一套皮带轮,皮带发热,频繁跳带无法工作。# G# V6 @" {6 F  o
电机带轮温度达80℃,泵带轮达70℃。
+ @/ u. G' i: N电机功率为132kw-2,n=2980r/min, 小带轮基总直径为280mm,大带轮为480mm
  |2 T2 y8 ~! v* q+ C9 O) @传动比为1.566,采用SPB 型带,带长2800mm。& y. v* @# C. X$ N* m
希望高手指点,在线等。拜托大家了。。。。。
发表于 2010-7-8 21:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1.皮带设计必须考虑包角是否符合要求,选择合适的带轮直径。4 O2 O  l0 B* x
2.皮带速度符合设计要求。/ f3 P& C3 Z$ M+ x
3.皮带的安装松紧度,松紧度不够加压紧轮。! V' r4 m1 ~" x- m% h! W3 R
从你描述的现象看皮带是打滑。是否违背上面三项要求在设计手册上查询。

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 楼主| 发表于 2010-7-8 21:20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
补充一下,带轮槽为9槽,皮带的张紧程度没问题,包角没验证,手头没公式
 楼主| 发表于 2010-7-8 21:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
据有关人说是皮带长短不一,引起皮带传递功率不一样,个别皮带承受功率大引起打滑
发表于 2010-7-8 21:50:47 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
给你两个公式图片。
1.jpg
2.jpg

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发表于 2010-7-9 09:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  SPB 型V带在小带轮基准直径为280mm、转速n=2980r/min时,每条传递的额定功率为19.18kW,9条传递功率安全系数较大,不是超负荷运行。
. `0 T8 Z4 J7 \# S2 L0 R2 o4 x2  根据带轮直径和中心距来看,小带轮包角不会有问题。- t: f: `" `0 H; k7 a: q4 n) @$ o
3  应仔细检查V带的基准长度,很可能是基准长度超差,V带松紧不一致,松者打滑摩擦发热。若经检查基准长度超差,更换为合格产品,此问题就可以解决。

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 楼主| 发表于 2010-7-9 19:46:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
6# gaoyns 8 k2 i% F% c& a# D# P
不错我们分析的也是这样,不过据现场的工作人员说,皮带张紧以后,每根带的松紧程度差不多。说明带的长短差别不大。
! m9 |& p  E! w9 r% J$ o% @& _: D实在是找不到根源
 楼主| 发表于 2010-7-9 19:54:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
从发热根源分析,发热不外乎就是皮带和带轮轮槽摩擦。我认为是过载。一是电机功率不够
% i* T4 U0 Q/ x- }+ P二是传动过程中功率丢失严重。但这2个方面都证实了没问题。
发表于 2010-7-10 13:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
皮带的线速度不能超过规定值

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发表于 2010-7-10 14:11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
应该是线速度太高
发表于 2010-7-10 14:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
要不,换一下皮带的生产厂家,
发表于 2010-7-10 17:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-7-10 18:07 编辑
7 D& n- B" y. @4 f. D! o- W5 q% b9 c; D& T- s& M( ~5 {  l6 F
.     通常,SPB 型窄V带的使用要求是,现场粉尘不能太大,不能背面张紧。
6 a+ R* }* g' v1 }0 I: r! `' S& {      另外,因其对称重合性较差,要求安装时,带轮对应轮槽的对称平面重合允差不得大于±20′。
' O6 g# O2 s5 x, {      不知上面提到的相关各方面是否存在问题?
: j! t; C  R# ~0 Z      * H# s6 x. v1 d
      若不存在上述问题,那么,根据楼主所述之工况分析,小带轮线速度过高,导致皮带传动能力下降的可能性较大。
; L% P/ S/ e- s0 V      一般来说,SPB 型窄V带使用的线速度应控制在v<40m/s(高质量者v<45m/s)。/ N& y" B6 f# f: Y
      实用中,若皮带根数较多者,适用线速度更不宜过高,通常以v<40m/s为宜。而工况显示,速度偏高。
; c3 w* M* U* Q+ k6 k- {+ q      基准直径280mm的皮带轮转速,最好控制在2000-2400r/min之间为宜。否则,温升会加快增高,皮带传递功率的能力也会出现明显下降。0 H3 A# v9 [& g) ]! ]1 X0 L1 u( Z
      按楼主所述之小带轮直径进行推测和分析,该窄V带轮的槽型选择和功率设计,无论如何进行匹配调整,都难以满足2980r/min的转速要求。 9 P) f0 T: p2 b% d4 N
      对于SPB 型窄V带的使用来说,3000r/min左右的转速,功率不宜大于80KW,而楼主所述之实际功率远超此上限。
7 Z; }0 f- F' ]* f      也就是说,超过80KW以上功率,将是SPB 型窄V带难以承担的负荷。即使工况良好,也不能保证该皮带传动系统长期稳定的运行。: q2 O/ h' _$ e: |. V+ G4 f
      综上所述,合理的传动方案设计,应在电机与皮带传动前,增加一级传动比为1.6-2的机械减速。然后,再进行皮带传动。/ s! ^* Y* R  Q
      最好将皮带轮转速控制在1900r/min以下。
, w. r6 q# j9 N, ^4 w- s      而窄V带轮槽型的选择,应结合实际应用功率的大小,参考相关转速和功率的匹配关系,进行合理选型和设计。4 B: J* q# O9 A% j8 Q% _3 Y
      3 Z/ B! v$ m7 V" f% [6 V5 ]9 x6 m
      考虑有些人可能对窄V带传动的设计应用不熟,故结合实践,对相关问题提供些分析思路和经验之谈,供大家讨论。望能起到抛砖引玉的作用。

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 楼主| 发表于 2010-7-10 21:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
最终的方案:与用户沟通得知电机带有变频柜,故把电机降速至1900r/min,把主动轮和传动轮的基准直径设为400mm,把带速降到39m/s,传动比为1,更选优质皮带。反馈等待。。。。。。
发表于 2010-7-15 20:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
诊断设备故障就像中医的望闻问切,要看还要多听。单单凭借几句话难以全面概述现场的情况,建议你先传点现场照片过来看看。
发表于 2010-7-16 08:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
.     通常,SPB 型窄V带的使用要求是,现场粉尘不能太大,不能背面张紧。! \9 C' C2 F' Q
      另外,因其对称重合性较差,要求安装时,带轮对应轮槽的对称平面重合允差不得大于±20′。" g  M  v) _! Q7 v
      不知上面提到的相关各方面是否存在 ...
/ ]3 B$ K# M% ]2 s. k点识 发表于 2010-7-10 17:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

8 m* L+ m5 C. A# U/ X" K! u3 P学习学习。
* M0 d! w/ W4 Y' P( S6 U1 R/ k
: H5 g! O6 E) K4 Q九成是过载啦。
3 i! n# G. P. T/ k+ K5 ]! ?' W$ f+ u, E, j$ ], J0 T1 G
要么功率、摩擦力必有其一过载。
2 j; E4 y% h" }. [" h, D) Z# p$ I4 ]
3 X* v+ _# \" C, |7 v5 P. S# C也可以说线速度、功率必有其一过载!
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