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[已解决] 机构运动评估

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发表于 2010-7-19 10:27:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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请问,如图的机构,蓝色轴芯是固定不动的,当黄色轴芯垂直上下移动时,机构能否顺畅运动。# Z* E1 |- a1 C# n" b& i
# ~8 T: [# F( [5 t
Image00258.jpg
Image00256.jpg
发表于 2010-7-21 15:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
没人知道你在说什么
发表于 2010-7-21 16:33:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果黄色轴芯作为旋转轴的话,是不能运动的,因为你的轴是偏移了1mm的,那么连杆120mm这个尺寸就需要伸缩2mm才能完成,但是你的连杆是一个整体的,因此机构不能成立。

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 楼主| 发表于 2010-7-21 17:40:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3# 空间点
* j' U, K8 M4 L( i( N4 P( f4 G2 A% G1 N& B8 y" I! n& e
黄色的轴芯是上下移动的,不旋转的。
: p- i- N. [" K7 l' }要问的是,当黄色的轴芯上下移动时,偏心套是否能顺畅运动,从而使120.0长的连杆产生摆动。
发表于 2010-7-21 17:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
是黄色心轴单独移动,还是带动连杆一起垂直移动?不管怎样形式,这个机构定位面太小,容易在移动时产生偏移及铜套磨损现象
 楼主| 发表于 2010-7-21 18:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
2# smart709
4 ~8 ~8 S3 {" S  g7 c% T不好意思,没有说明清楚。重新上传示意图
2 Y8 ]3 u4 F" W请您再指导。谢谢。2 x# h5 |$ P6 m
! D5 b- R0 U) `, z; N- H) s5 Q
Image00264.jpg
/ C& E, R3 O6 L/ Q4 n% s+ b/ T% K) D
是黄色心轴单独移动,还是带动连杆一起垂直移动?不管怎样形式,这个机构定位面太小,容易在移动时产生偏移及铜套磨损现象
/ j) S& M# v1 `qhlql8888 发表于 2010-7-21 17:45 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. b: L: q( p3 ?& ]
如上图所示,期望是 黄色心轴在箭头方向移动,会带着连杆动,使连杆产生摆动的效果。

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发表于 2010-7-23 19:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
右侧这几个套之间是什么配合啊,如果没间隙不成了园规啦。什么是上下偏心1.0估计没人能看懂,你把偏心钢套单独画个图上来。
 楼主| 发表于 2010-7-23 22:54:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 LIAIYAO 于 2010-7-23 22:55 编辑
! E' u8 L* W8 ^9 `! p# `8 e4 V  P  P. R" v% M
7# zjjxtch 4 F, l9 F8 {% B' o3 j- C0 a
# D' j; L& X: j5 F* b7 q
右侧是这几个零件。
$ a: L( c) O3 P' Y4 `- F. \  Q$ Q% D) V轴芯、偏心套、铜套之间都是间隙配合,绿色铜套和连杆是过盈配合。
. U+ Y4 K( N1 y7 k( z6 h Image00265.jpg
发表于 2010-7-24 09:46:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-7-24 09:47 编辑
3 d9 f0 N% G% Y6 Z! X) d: Y' b+ I+ i9 S! e
若轴芯、偏心套、铜套之间都是间隙配合,而且,间隙量合适的话,应该可以实现你所说的动作。不过,摆动量要与偏心套的偏心距相匹配。% x, n  \- F1 U6 V
但是,左右两轴的配合间隙的设计要精细些。左侧定轴与铜套的间隙配合精度要高于右侧动轴与偏心套。否则,容易出现卡滞现象。

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发表于 2010-7-24 10:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-24 10:55 编辑 , z: e+ E! p+ R* I8 y
- h" T7 x0 ]7 A; e. K- `
动作是可以实现的,若按偏心1mm来做的话连杆摆动范围±7.371°、轴芯上下移动范围±15.52mm。但光移动轴芯是不能实现连杆摆动的,会有卡滞及死点,在移动芯轴时须给偏心套一个辅助旋转力,而且旋转的角速度与方向还要与连杆的旋转角速度与方向相配合。总之这个机构感觉使用效果不太理想。
 楼主| 发表于 2010-7-24 17:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感谢 点识 zjjxtch 的指导。% ?/ n/ C: b- E/ Y* I) ]# X
已经将偏心套的偏心量由1.0改至3.0,估计这样可以减少卡滞现象。. [- h3 v2 @" ^
& u* h% d( U% H9 R" c( k2 k5 C
这个机构只能由右侧轴芯驱动,在轨迹的任何一点都是成3连杆机构的,不晓得这样说明是否有误。
发表于 2010-7-24 20:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-24 21:26 编辑
, k) D' ], \+ _- K
) g- [! [$ n; p- r1 m) a' g/ N将偏心量加大对减少卡滞肯定是有利的。但这个机构有一个死点LZ注意没有,偏心套转动的惯性能否顺利通过死点要看轴芯移动的速度,起动时也不能在死点位置。而且轴芯的移动还须有导向装置。机构的样式好象还是属于曲柄滑块机构。
 楼主| 发表于 2010-7-24 21:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
12# zjjxtch 5 `0 N: g+ {2 w+ O
再审视过机构的轨迹图,还是要接纳您的意见,以避免在死点启动的现象。
& M$ W( q7 C2 R# H  ?
! G  |4 k; f3 Z现在将连杆120.0的尺寸缩短0.5,改为119.5,偏心套将在18.23度到9.9度之间摆动。
- R! g6 r. \) Y1 ?如图示。% e, C# S) I5 w5 d" V3 Y2 J

& \  b3 D9 l6 k Image00266.jpg
发表于 2010-7-25 09:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-25 09:47 编辑
; O+ n) h# H% f
* V. J( @* X# r' H对你这个机构能否实现我持怀疑态度,因为要使偏心套旋转起来的力不够,它要大于轴芯与偏心套、偏心套与铜套之间的磨擦力才行。9.9度产生的切向分力是很小的,而且起动时使偏心套转动的力臂仅0.52mm,力臂越短要让偏心套转动的力就越大,这个力越大磨擦力也就……。所以担心动不起来。开始我就想要给偏心套一个辅助旋转力但与你的要求不符。连杆的转动可能会对偏心套有利。希望你能成功!

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 楼主| 发表于 2010-7-25 11:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
改了,119.5再改短0.5成为119.0长。力臂0.52mm增大到1.01mm。
4 w. F7 w: B7 K: e% U在整个机构里,连杆是可以给偏心套有一定的旋转力。
* s* S; f. H$ M谢谢您的再次指导。

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