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9天前
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[求助] 为什么小带轮两侧要装档圈?

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发表于 2010-8-28 16:56:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳

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下段话引自“同步齿形带在运转时,有轻度的侧向推力,为了防止运转时的带的脱落,一般在小带轮的两侧装有档圈。”# D2 D0 Y% e" W! e- ~7 i  V
问题有二:为什么有轻度的侧向推力?为什么要在小带轮的两侧装档圈,而不是在大带轮的两侧?
+ F# C& ^/ j# l: d1 I$ }1 m0 s) V* ~% p
哪位前辈帮忙解答一下,谢谢了。
发表于 2010-8-28 17:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
小带轮转速比大带轮高,脱落的风险就高,所以在小带轮上装挡圈。

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发表于 2010-8-29 08:47:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
两个带轮安装时总会有些不平行,运行时径向拉力就会有比较小的轴向分力,有将同步带推向一侧的倾向。
: A( I, X% m% Y4 |为了防止同步带脱落,故设置挡边,小带轮转速高,脱落的可能性大些,所以挡边设置在小带轮上。

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 楼主| 发表于 2010-8-29 09:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
两个带轮安装时总会有些不平行,运行时径向拉力就会有比较小的轴向分力,有将同步带推向一侧的倾向。  Q$ O# [9 f. `0 ~- x3 f: ~
为了防止同步带脱落,故设置挡边,小带轮转速高,脱落的可能性大些,所以挡边设置在小带轮上。+ f# n& c% R* }; Q( F" \( _$ V& [# n
TKG-09 发表于 2010-8-29 08:47 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
谢谢前辈,解释的很到位。
发表于 2010-8-29 19:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
同步带传动,两带轮都是Z=34,M=8 (圆弧齿的),中心距500,请问带长合适,我选的呆是1280-8M-20,不知道合适否,请教各路高手
发表于 2010-8-30 08:16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
计算长度L=1271,带长1280合适。
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