加工工序问题

hbsky20 · 发表于 2010-9-17 21:41:08

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如图：工序1 和2 合为一个工序可以吗

hbsky20 · 发表于 2010-9-18 09:37:10

怎么没人？

mengfansheng · 发表于 2010-9-18 10:53:05

没有尺寸，没有精度要求，很难回答你，如果轴很小公差不严，就没必要打中心孔了，车削完毕切断即可，然后铣槽

TKG-09 · 发表于 2010-9-18 13:59:00

单件小批量生产，只需要车加工时，工序1和工序2完全可以合并；较大批量，尤其是大批量生产，并且还需要磨外圆时，为提高工作效率，工序1和工序2需要分开（有条件的还在双端面加工机上平端面打顶尖孔）。

heihaho · 发表于 2010-9-18 18:11:01

一般来讲不可以合并，要分出粗精车

likingtao · 发表于 2010-9-19 15:09:40

图纸的信息不全，如果精度不高是可以一次加工到位的，实际在加工的时候很少打中心孔的，除非产品无法装夹或者是质量太大的情况下。

lhj7103 · 发表于 2010-9-19 16:20:24

可以合并，在单件生产或工具车间都是在一个工序

小国 · 发表于 2010-9-19 23:55:13

这也算是教科书？严重误导
1 看其工序安排，无磨削加工，如工件较小直接车出即可不必打中心孔。如工件较大则没必要掉头打另一端中心孔，直接夹一端顶一端车出即可。
2 如确实需要两端打中心孔，也要在第一步打完中心孔后车一段外圆，才可以保证调头车时中心孔与外圆的同心。

0836449 · 发表于 2010-9-20 14:39:41

用雙刀塔CNC車銑複合機可一次完成

Happiness · 发表于 2010-9-20 20:55:59

大批生产用可以自动上下料的车铣中心一次搞定，哪用这个那个这么麻烦

柳叶传书 · 发表于 2010-9-21 20:29:55

如果零件加工精度不高，可以使用棒料一次装夹加工完成，具体工艺如下：
1、车平端面，打中心孔。
2、一夹一顶，粗、精车合大、小外圆，大、小端倒角，切断。

gaoyns · 发表于 2010-9-22 11:22:50

单件小批生产，前两道工序可以合并，但大批量生产还是分成两个工序工作效率高。打中心孔需一端夹、一端架，与工序2所有装置及工具不同，还是分两个工序较好。

40059369 · 发表于 2010-9-22 13:28:52

工件：精度要求？
车床：车床种类？

syc_chun · 发表于 2010-9-22 15:00:22

此加工工艺肯定有问题。如果加工要求低的话，未必需要打顶针孔。如果加工精度高，怎能多次装夹。绝对误导。如果批量特别大的话，类似的简单零件，用简易的数控机床加工，效率和成本的性价比更高。

shenchunleiqq · 发表于 2015-3-24 10:08:34

从如图所示的工序表上看出轴的两端面都打中心孔，应该采用双顶尖精车外圆的，两个圆柱面应该有同轴度要求，个人觉得1、2工序不好合并，粗精车分开，但是可以在同一台车床上加工。

zhouxinrui · 发表于 2015-3-24 10:55:34

工艺的制定是根据零件的要求（及公司设备）编写的，此件即使分粗精车的话也可将1和2序合并，关键是留量的问题！

jinqin11 · 发表于 2015-4-12 16:17:26

本帖最后由 jinqin11 于 2015-4-12 16:19 编辑

shenchunleiqq 发表于 2015-3-24 10:08 static/image/common/back.gif1 X& x) }: R2 b' S1 {% l, T. ?
从如图所示的工序表上看出轴的两端面都打中心孔，应该采用双顶尖精车外圆的，两个圆柱面应该有同轴度要求， ...

如果是单件生产的话，毛坯为长棒料，看直径和长度比可能需要中心孔
粗车大圆，
精车大圆，
在头部粗车小圆，精车小圆
一次装夹完成，绝对是同轴，
切断，掉头平头倒角。
小批量的也可以两件毛坯下料的。
大批量的话就是，冷拉棒料，切断，磨大圆，车小圆，铣

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