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[讨论] 注塑模具的排气孔设计在哪里?

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发表于 2010-9-27 18:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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塑料注塑模具的排气孔一般设计在哪里?
! v- k: L4 Q: y& w: e哪位能有个贴图让俺看看,给俺讲讲。
& t* C2 s7 P5 @% P3 [# X先谢了!
发表于 2010-9-27 19:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可以开在顶杆上或者用透气钢,此个做了顶杆或者镶件也能起到排气孔的作用。+ j0 o7 X4 }2 }+ r
在产品积气最厉害的位置,产品的分型面上开排气槽也行。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
开亮 + 5 技术讨论

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发表于 2010-9-27 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
模具内积集的气体主要有以下几个来源:
2 O5 `6 T* v: g" T3 T1.进料系统和型腔中存有的空气.
8 d5 ]+ o/ i: `2.塑料含有的水分在高温下蒸发而生成的水蒸气.
1 W; }/ [+ Q; s0 M3.塑料分解所产生的气体 .
+ l: u( ~6 b. Y5 `. y6 b4.塑料中某些添加剂挥发或者化学反映所生成的气体
/ F3 D# P/ B8 J& I9 J% B5.进料中夹杂的空气和水气!
+ ?; z& p4 ^, P1 i# @0 V
, u! ~" w( X' x1 ^) ]基本的设计要点可以归纳如下: + J# F, e+ M/ @- u" x
1.排气要保证迅速、完全,排气速度要与充模速度相适应;
1 X' \, G0 h5 f9 z2.排气槽尽量开设在胶件较厚的成型部位; , s0 V7 f5 v( X4 u) M
3.排气槽应尽量开设在分型面上;
! X6 N5 u& \$ \" V; H4.排气槽应尽量设在料流的终点和汇合处,如冷料井的尽端;
/ A, y7 K6 z6 q+ T- v. M5.为了模具制造和清模方便,排气槽应尽量设在凹模一侧; 4 L3 R3 Z. g& y* Q# F% t6 e# {; j2 ~  y
6.排气槽方向不应朝向操作面,防止注塑时漏料伤人;
# t" e* ]7 R/ ?7.排气槽不应有*角,防止积存冷料; 3 w& _/ y, r& b$ [7 E
8.排气槽大小尺寸一定要合适(一般厚度在0.2-0.3mm左右),根据具体材料和产品要求进行选择加工,尽量避免造成飞边。 3 m' |4 h; O: `  ~5 `

0 X+ s) W4 M' A. F1 b# Y常见的排气形式有: ) I% M, k6 q# J/ M- f. c1 y, t& G
1.排气槽或孔排气       , M! \! {6 M: s  J" B3 d
2.分型面排气         - `7 m6 G/ ^# d! l- B0 U
3.拼镶件缝隙排气 4 e8 k9 V: ]- V% q) N1 i, I
4.推杆或顶针间隙排气     ! ]0 [7 A  ^$ F# n4 u: G
5.粉末烧结合金块排气     # ~$ Y/ u4 i* c1 H1 \2 Z: H, Z
6.设置排气杆强制排气 ! w6 i: H! q  J7 N& n8 r+ k' z
7. 应用真空排气机,达到主动排气,完全排气的效果。

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
开亮 + 8 好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2010-9-28 07:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
开设在积气严重的地方,一般开设在顶杆,顶管,分形面或镶块等部位。
头像被屏蔽
发表于 2010-9-28 09:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-9-28 20:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
开排气目的不同 开的方式和方法位置不同
发表于 2010-9-29 11:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋城
注塑模具的排气孔一般设置在注塑熔料交汇的地方,即分型面,根据不同的产品设计,一个产品上面会有很多个分型面,根据注塑件的大小与内外部的具体要求设置排气孔的大小,即排气量;* h% L9 U% B' H: d* W/ K
另外,排气孔的设置与注塑温度、速度的关系很大;

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开亮 + 5 技术分析

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发表于 2010-9-29 11:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
在模具分型面处开设排气槽,许多模具的推杆或其它活动部件(如:滑块)之间的间隙也可起到排气作用。) Y& P  E, h3 K: [: Y( N: t% b) A
    模具型腔的空间本身是空的,当原料进入以后,四周又被分型面密封,所以大部分的气体都会从顶针排除,只有一部分或者来不及排除的才会躲在模具角落和原料熔接的地方。模具设计时排气孔间隙要小于塑料溢边值。

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
开亮 + 5 技术分析

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发表于 2010-10-14 20:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
模具内的气体不仅包括型腔里空气,还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统: p) p0 `5 ~2 Y1 p
以使这些气体顺利排除。
5 _# u" X  e/ s/ ^" Z6 c  F  排气不足的危害
. ?! Q* h, h, |* P. x1 在胶件表面形成烘印、气花、接缝,使表面轮廓不清。
* n, H  x# Q7 O2 W$ \  `2 充填困难,或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。
* t" T2 q  A2 x) c3。 降低充模速度,延长成型周期。 ( |9 V: \+ c3 d$ t$ c
3、排气系统设计
- ?( W- Y2 J; u   我们常用的排气方法有以下几种:
: ^; g& x0 @& |& l# M, C7 i2 ]1 K' x   3.1 分型面开排气槽 4 F& d+ _1 l$ Z
   为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅,避免产品困气、烧焦,分型面上要加工排气槽,设计时要注意几点: # [* j5 u; R& {2 M
1) 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连,以便于导气,
! |7 @0 ?! h! o4 E8 I 2 S4 ^. N$ K, g
2) 排气槽一般设计在易于加工的一侧,大家做分型面时要考虑排气槽的加工,如图2 。  
9 M7 ]$ ^8 b2 k8 [左图分型面枕位凹陷,不利于磨床加工。右图设计成凸起,方便加工。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hxg168 + 3 感谢支持。

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发表于 2010-10-16 15:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
好东西!值得一看!
发表于 2010-11-25 10:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感谢楼上的各位解说,实际模具试模的时候,可以根据产品的实际情况,在困气,短射,结合线的位置加开排气。在毛边,溢胶的位置重新飞模确认,必要时减小排气尺寸。

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hxg168 + 3 感谢支持。

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发表于 2011-4-5 00:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我也想知道,高手指点啊
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