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6天前
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[讨论结束] 减速机与增速机的探讨

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发表于 2010-9-29 11:30:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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减速机与增速机有那些差别?减速机能当增速机用吗?齿轮设计时应该如何分别考虑?
发表于 2010-9-29 23:17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我所知道的:增速机和减速机比,要乘一个使用系数,我们按1.1倍去校核,其余就是轴承和箱体结构上的变化,别的感觉没啥区别,....

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发表于 2010-10-3 10:47:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
减速机与增速机在结构上并无明显区别,其区别在于减速机输入为高速轴,输出为低速轴,而增速机正相反。其消耗功率与输入、输出的转矩和输入、输出的转速有关。在一定的条件下减速机也可当增速机用。

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发表于 2010-10-3 13:27:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一般来说,不能直接换用,要考虑设计间隙不同、轴承不同。

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发表于 2010-10-4 20:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
以后懂的人就说点自己懂的,不懂的就别乱说误导别人。8 D  v" ~# `& s
在高速轴3000rpm以下,不论增速或减速,齿轮箱设计没多大区别,但超过3000rpm,齿轮箱已经进入高速箱的设计范畴,完全不一样。齿轮箱严格讲不分增速机或减速机,只是按最高轴的转速分为通用齿轮箱和高速齿轮箱。通用箱里有按减速也有按增速使用的,高速箱也一样。所以一楼的这个问题本身就不严谨。' z, p% R3 P& {
一台速比31.5皮带机用减速机,你把它反过来用试试,用四极电机拖低速轴,不把高速轴开飞起来才怪呢。

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发表于 2010-10-4 20:56:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
楼上说的在理。
 楼主| 发表于 2010-10-8 13:11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
南高齿的朋友是行家呀!说出来的就是不一样。对高速齿是外行,所以俺提了一个外行的问题哈!还是人多力量大,共同学习才能进步!
发表于 2011-1-9 21:36:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习中
/ U. W8 f& r4 m6 G! T( n+ N楼主的问题,正是我现在想知道的。
发表于 2011-5-25 14:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
7# yan26345524
3 a3 j& q; _* V$ L5 y9 I. G+ U8 t
, H" P. X0 J& C" K, n" o# u我不是行家,以前确实在南高齿做过,搞了好几年的设计,对高速箱略懂一点,欢迎讨论问题。
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