故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载 2 _8 T J6 p5 i4 L0 v0 y1 o8 |" X2 Z
| a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 # Z) g) r s5 T, {; K7 k
| 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时, 压缩机会自动加载。1 |) P, F; N4 }% }/ f) I; k
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b、电磁阀失灵
% U2 `+ n: H3 W Z" a | 拆下检查,必要时更换9 T, O; w0 Q5 S r
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c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
3 A/ x9 y2 S+ ^# K2 e+ j | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。+ s3 d/ T- [" C' G/ ]& X8 r
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2、压缩机超温
4 G5 \, W& e6 l* u | a、无油或油位太低
; P" Q* }( Q% H5 f | 检查,必要时加油,但不允许加油过多。8 l- w8 p4 ~, i( g
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b、油过滤器阻塞
9 w+ T( m& R/ H) N4 z" ] m | 更换油过滤器。3 [5 ^% K. D3 R% L" |$ r! K( Z2 d) a
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c、断油阀失灵,阀芯卡死
2 b6 w9 c) j* z6 i | 拆下检查。0 h+ z* E0 d' t9 v5 M$ C6 b9 l
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d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 $ ~ p" }: y/ P' U
| 拆下检查或更换+ n7 S& Q% a0 f: l n
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e、油冷却器表面被堵塞
0 N/ Z" F- J' p! I! g7 c- ~ | 检查,必要时清洗! A: n! d7 g; ]2 W1 M
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3、耗油过多
* p$ q# }, @6 B- }3 F$ b3 D% t | a、油位过高 % s4 w; J D( g# T; g0 l
| 检查油位,卸除压力后排油至正常位置! c% m& F7 ]# {2 t
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b、油气分离器滤芯失效 ( V$ Y5 }: V! D: F
| 拆下检查或更换' F4 @; @" F0 q6 M: }
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c、泡沫过多 ! ~1 R( n/ f) u5 X' _; I
| 更换推荐牌号的油
9 X! N7 v% V2 @# L2 } |
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞
* s, w5 K3 _$ z | 清洗限流孔
. P/ f& W4 q' V6 B3 s# E J# u! h8 h# C1 w |
e、用油不对
2 r; x0 T! u. V, J) I | 更换推荐牌号的油
( a/ ~: z+ }$ l0 U$ x* ]4 r |
4、噪声增高
6 [! Z& c, h" @" }- F | a、进气端轴承损坏 + ^8 W$ P# ]5 j, `8 ~
| 拆下更换
- R2 d6 [5 w0 ?' A5 O# N |
b、排气端轴承损坏 $ T b- f* n1 c8 f! i+ b- c# \" l
| 拆下更换& D9 p. t' f: X; T$ K- m i5 y
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c、电机轴承损坏 / t) O$ q5 [+ m/ a5 }: q
| 拆下更换
" T, W( p) ^; J/ Y" H |
5、排气量、压力低于规定值 . |8 R2 A; ^9 _1 V
| a、耗气量超过排气量
; n( U2 u. [/ T* s6 [( u7 a. ` | 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量" C. _* V. K7 @+ _
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b、空气滤清器滤芯阻塞
9 j. t+ ?: ?7 X$ B! m5 Q" ^; h K | 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
8 x" j' d* k. A |
c、安全阀泄漏
# f- [8 L* g9 \0 ^9 L, q% i! [9 i+ | | 拆下检查,如修理后仍不密封则更换# V6 @% l! {! C3 {4 p: ~
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d、 压缩机失效
% u* M& v r; {" D* P1 J | 与制造厂联系,协商后检查 压缩机
% z; B: h/ B' G4 g, n( z |
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
, s% f+ X5 \4 Z | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补/ e/ |- ]3 @1 y- B: R" b3 g" S
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6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出
6 |3 q3 Q5 E7 N- @# _6 B" N | 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯 ) Y G C% b N0 ^; {
' \4 r5 V2 h4 N8 n |
7、停车后空气过滤器中喷油 / b. ?' S4 W& e# p& M1 i
| 断油阀堵塞 * O* C# R0 O. l, W- ^
| 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯9 o* ?- A# C' ]: ?
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8、运行过程中不排放冷凝液
$ s; @4 {; Y9 b | 排放管堵塞
3 Y( |9 A2 \: |8 f | 检查并疏通6 R; L2 v( @& A1 b. x9 u
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自动疏水阀失灵
! \' {& R+ Y7 u1 E) o( y( H6 o | 拆下检查1 P" \8 {' A. L% n. E- O" a2 C
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9、加载后安全阀马上泄放
: O: N% V" N* {6 r$ N) l4 b | 安全阀失灵/ Q& v2 a/ {# {. J
| 拆下检查更换损坏的零部件
1 y4 K1 }; m% A6 j( E; X2 l. J# M |
10、压缩机运转正常,停机后启动困难
' }) I8 L$ s9 E9 Y) r | a、使用油牌号不对或用混合油
$ B) q+ i- B+ w. f V | 应清洁后彻底换油* @( _2 s$ ]! H) E
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b、油质粘、结焦
3 E/ N( n0 |! } | 应清洁后彻底换油
/ P( Q' G5 H3 f# \+ W9 S" L |
c、轴封严重漏气 & j- z( o! ^6 I% f
| 拆下更换
7 f, \7 Y1 c% P: d4 T |
d、卸荷阀瓣原始位置变动 . v# o: l" Y4 f
| 重新调整位置
( z2 E' K- p9 o. i |
11、卸荷后压力继续上升
) z1 s4 Y) k- x j" w0 J! v5 Z | a、同第10条c
5 w& G* B! M/ ?4 T+ J) | | 同第10条c' j4 S, r- z( P6 R5 F' g, _3 V
|
b、同第10条d : l* ~. p2 G$ N) i d% {/ _
| 同第10条d
+ T8 `1 v) G$ Q/ g! u: ^ |