深孔测量

jialei31

长2米直径30-60mm的通孔，如何测量孔径的圆柱度，锥度，内孔表面粗糙度，全跳动这些指标。

" W& Q4 f4 ]# p# z' j, L  O只听说过内径百分表，但是没见过测这么深孔的。

VICTORLUO888

楼主没有给出具体的各个型位公差，不好确定啊。
# B. d; q6 w( L/ R如果是要求一般的型位公差，比如0.5以上，那么可以做孔德通止规，按照圆柱度和锥度的上下限做。全跳动需用千分表或百分表检，加长直杆即可。粗糙度如果要求1.6以上，对比块目测即可。

trues2006

孔径的圆柱度，锥度，两米的深度，用内径千分表是没有办法测量的，如果测量的部位在中部或者是距离两端较远，三坐标也是无法测量的，可行的是：
0 U  ~2 K0 T/ Q" t% b" k1、破坏检查，测量的部位做截取检查，利用三坐标；
- G+ r$ F/ l* s, p3 T. D/ Q2、按照使用的要求，制定与之配合的部件，这个部件应该是轴类的部件，测量较容易，做定性检查；

lsytym

用符合性塞规检查，根据国家相关的标准设计一定长度的塞规，可以分段检查出圆柱度，直径
4 W6 e( }$ q. V9 j
  O7 |# n. Y, |6 H/ V% [粗糙度的检测是不可能的，目前，有一种光学粗糙度测量仪估计能够测量，当时要定制专用的测头，将来可能会实现

cadit

看你怎么标了，如果是标多少L下面的指标，还可以通过简单的检具来，不然就得专门设计，应该还会用到激光了。

表面结构，应该还比较方便吧

singing18

气动量仪也可以检测这些，孔径，锥度，圆度等

huisheng276

这个倒是没有见过哦

jialei31

楼主没有给出具体的各个型位公差，不好确定啊。
9 {- ^3 M3 b3 B; }' H! b; x如果是要求一般的型位公差，比如0.5以上，那么可以做孔德通止规，按照圆柱度和锥度的上下限做。全跳动需用千分表或百分表检，加长直杆即可。粗糙度如果要求1.6以上， ...
# @8 s' ^+ }- K* L, {& n. S% G) pVICTORLUO888 发表于 2010-10-28 15:06 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

0 H, h! }. C" y0 l! R8 O
* x9 Y. r: L9 H4 F. @" b孔径的一般是+/-0.5mm，圆柱度0.10mm，粗糙度Ra1.6。
1 K+ `5 \5 d! d; a4 o6 `/ \1 o
( @  o" U2 h( z) ^; m3 t0 t: n孔径很小30mm时百分表怎么进去？
, M6 i3 X2 x: h3 M- ^$ s通止规2mm长可以吗？
, u" S0 X$ M5 u3 q' Z
目前动车组上用的都是空心轴，这些指标都是必须测量的吧。

jialei31

看你怎么标了，如果是标多少L下面的指标，还可以通过简单的检具来，不然就得专门设计，应该还会用到激光了。
, n' l. _: N9 m8 U$ a3 R- A
, s5 B  t" d  a- J' `$ W表面结构，应该还比较方便吧
- u/ f" U( U% u, e6 }cadit 发表于 2010-10-30 21:43 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

专用设计？能说的具体点吗？？激光怎么进去测呢？

cadit

请上图纸吧。你要的这些东东都有办法测，只是你准备花多少费用，有多少批量，因为要做测量工装，还有高精度测量仪器。激光只是一种辅助

gaoyns

9# jialei31
  ~) _  W9 m. h6 o: Z( R4 `9 w" t8 l圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。

nnsos

真有点困难，先考虑塞规吧，

cadit

9# jialei31  
圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。
% o  r1 w7 H' ngaoyns 发表于 2010-11-9 09:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) T& B, n. X: u& z" S' m+ @) Q塞规分段的应用，还得看几何公差是怎么标的，所以要LZ上图，不然我们都是在瞎讲

jialei31

上图。
问题1：这个孔内表面粗糙镀Ra1.6怎么检。
问题2：内孔和外圆之间的同轴度怎么检。假定要求0.1mm。
0 Q7 b3 Y6 Q$ G9 {; E  O! V9 X问题3：孔的内径30mm，怎么检轴中间的地方。

lnaskdjx

学习一下，大开眼界

cadit

内孔并没有标注几何公差，因此用通止规就行了

jialei31

15# jialei31  

. d( ]/ N' y* B- d% |问题1：这个孔内表面粗糙镀Ra1.6怎么检。

# X1 G6 a( r, b空内的粗糙度，可以用粗糙度仪器来测试。如果测试比较深的位置，需要设计专门的粗糙度仪器。

' E" L9 D) M, l/ n* v( r; A4 B内孔和外圆之间的同轴度怎么检。假定要求0.1mm。
1 m) i: g( b8 L( F- i* t! H
/ O7 @* t9 U' o/ c1 l3 l...
& H' _. s1 Q$ a% |deaman 发表于 2010-11-18 17:19 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

) i3 A2 P/ L7 `5 U. ?) m
+ l# f6 L8 R( `同轴度仅是两端的测量，那么怎么判断内孔中间部分与两端是一个轴呢？

rishew

激光测量。

马尔马拉海

这种轴孔最多是用来作冷却而非配合之用，注意保证同轴度即可，基本上加工下来是啥样就啥样，不必绞尽脑汁去测啥内部尺寸。
以我看，这个轴孔在粗车掉黑皮、平整两端面后即行加工，随后以两端轴孔两顶尖加工即可。
* n' l6 Z3 [: s2 f, X& e小兄弟，别被现象唬住，需要抓的是本质。

jialei31

这种轴孔最多是用来作冷却而非配合之用，注意保证同轴度即可，基本上加工下来是啥样就啥样，不必绞尽脑汁去测啥内部尺寸。
以我看，这个轴孔在粗车掉黑皮、平整两端面后即行加工，随后以两端轴孔两顶尖加工即可。
...
马尔马拉海 发表于 2010-11-19 16:17 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

/ p' g2 A2 }- r( q' O, e; {/ ^这个孔很重要。一方面是减轻重量，一方面是探伤的通道，探头在孔里面对外面和内部进行超声波检测，检测时需要耦合剂，和一定的密封，所以光洁度和圆柱度对探伤过程影响是很大的。
/ m7 \$ k& \* p# d+ K7 Z
这张图纸光洁度是Ra1.6。如果是冷却用，干吗要搞这么光呢？

大哥有何高见？

天际孤帆

孔径的一般是+/-0.5mm，圆柱度0.10mm，粗糙度Ra1.6。
孔径很小30mm时百分表怎么进去？
通止规2mm长可以吗？
! f& O  h/ M9 F9 U目前动车组上用的都是空心轴，这些指标都是必须测量的吧。
jialei31 发表于 2010-11-8 19:16 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 G* K, E+ W. w机车车轴的空心结构在铁路行业早就应用了，或许动车组的技术要求更高一些。但动车组车轴制造国内应该是已经解决的问题，楼主所说的事情对机车制造企业来说应该也不是什么难题。
但是这些事情在这里讨论似乎不妥吧。

johnzhong

9# jialei31  
" z% B1 ?$ P8 y  Y) I# m圆柱度0.10mm，对于2米深度要求也是比高的了，用百分表是无法测量的。比较可行的还是用塞规测量，塞规没必要作成2米长，只作一段长度安装一个长柄就行了，例如300——400mm，可折算成全长的测量值。
5 q6 y  L3 m0 Tgaoyns 发表于 2010-11-9 09:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% ]3 A# N( s. F1 X9#的观点很好，检测用检具是最好的。