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发表于 2010-11-28 17:58:31
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来自： 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-11-28 18:04 编辑
6 t, [/ }) U$ a. _
. z* a1 [9 v8 v Q) \按楼主所述，得出的结果并非唯一数据组（按标准齿轮设计分析）。解析思路如下：& |3 o+ u) V1 d$ v. Z4 U1 W
设大齿轮直径为D，齿数为Z；小齿轮直径为d，齿数为z；齿轮模数为m；则按楼主所列条件，可得，
h8 C" Q& J! w' J n结合（D+d）/2=200与D/d=2800/4000，解析可得，D=344，d=56。" X9 [# A: F! T0 A: a
但是，若再进一步推算，就会发现符合上述条件的配对齿轮存在三组相关配对齿轮组合：. p( s2 F/ d# k
按齿轮设计常识可知，齿轮的直径和齿数都应为整数，那么，齿轮模数系列中，符合D=Zm，d=zm条件的，就有三个，即2、4、8。所以，符合楼主条件的结果，有三组数据如下：
6 q7 b T6 u, c8 G1.当m=2时，大齿轮齿数为172，小齿轮齿数为28；% d/ x, ?: N$ e) X; A
2.当m=4时，大齿轮齿数为86，小齿轮齿数为14；
7 p% g7 J' f) S8 K% b3.当m=8时，大齿轮齿数为43，小齿轮齿数为7。! |3 K+ o, v: v) d2 E
当然，若考虑齿轮工艺特点，还可进一步分析相关配对齿轮组合的实际取舍可能，但离题太远，就不讨论了。5 z' P; |* Y$ E; g
到此为止，思路已经阐明，仅供大家讨论而已。 |
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发表于 2010-11-27 15:44:51
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