急，请高手看看我的标注是否正确

czj19842000

: U0 h; F8 w( v% H$ M) ^; _
; X4 X$ l; P3 ?0 z$ h箱体为铝合金箱体,这是其中一个,另一个的标注与之相同，两个箱体分别加工，非合箱镗孔
两个￠10的孔为合箱销孔
其它三个孔为轴承孔
; S: ]; v2 c! A! f# E所有孔的直径公差为H7,昨天忘画了,SORRY
: u; k$ O0 L! q- x8 F( i

请看看我的形位公差标注是否正确
两个箱体的轴承孔的公差会造成中间的齿轮轴倾斜，请问最大倾斜量如何计算
; t3 S; L* ~3 j3 ?谢谢

rockyhuo

这个最好还是合箱再来镗孔，可以降低的加工精度
想计算倾斜量，把极限公差带画到箱体，选择最大的极限来算轴的倾斜度就可以，再看看在齿轮能否还在齿合间隙的允许范围内。

unimont

孔的位置度要求0.06mm
位置尺寸要求是按照最大相容原理，但是缺少精度要求。
3 }# e, S: r9 J7 @5 A$ y: E' \孔直径也没精度要求，只有个圆柱度0.008mm
% w4 }4 C  w7 j1 `  E& v
$ a9 o5 N" f  k: x4 @我认为尺寸不全，或者老外认为标最大相容就是合箱镗孔的意思

椰壳哒哒

既然是轴承孔当然要有公差了，怕齿轮倾斜，那就把公差给的精一点，公差带选取最小总比你没公差要好吧

汉缆股份

既然有定位销，为什么不合箱镗孔，不合箱镗孔，又要定位销干什么？

lonthin

1 @: Q  m" z1 f+ }
* r1 ?; V5 h5 Q典型的中国式标注：先考虑形状度，再考虑方向度，最后考虑位置度
这个图纸的错误一箩筐，我都不知道从何说起。
1.先说标注顺序吧：应该是先位置度或轮廓度，然后方向度，最后形状度。
" j1 e2 X! e, n4 }9 M2.再说你的基准选择：几乎每个孔都被你设成基准，这样会大幅增加加工和检测的困难，每加工一个孔都要重新装夹工件。既然有2销孔，只要用这2个孔加底面做基准就可以了。
$ z2 [0 m) L$ x+ S* U3 R3.定位的选择：有的位置度按照你给的基准根本无法定位。比如30的孔，你用B C D1来定位，这是3个孔啊，你见过有这样定位的吗。。。这样自由度不是0了，而是负的了，也就是过定位了。
, R" j) q0 D: N* g% ^2 ~4.尺寸公差：你的每个孔位置度要求都那么高，但是尺寸公差一个都没有，这样那么高的位置度还有何意义？

czj19842000

感谢楼上几位朋友的指点

hhq426

: O. E4 D9 k$ K2 T两个箱体两端面的轴承孔之间应该有同轴度要求.左边的定位销孔为什么没有位置度要求?所有这些有精度要求的孔为什么没有标注公差?各孔的粗糙度应该标.2楼说的:"合箱再来镗孔".是对的.

daweizoo

（1）先分别加工销孔，用销孔连接后 合体加工轴承孔
# P3 K* U7 o% I4 \（2）轴的斜度取决于加工、装备误差等等很难估算，很多要靠装备钳工来调整的
2 c$ I' K6 V7 a/ |（3）标注的太繁琐了  一般在备注上说明即可

liweisky

如果你是大批量生产的，标注要严格，一定要遵守规范，孔的精度都没有，可大可小，走自由公差，你这么高的位置度还有多大意义
! @8 c9 W7 P: ^8 c1 R3 L7 }
至于说配镗孔，要是大批量生产，你还好配镗孔吗？几千几万件都要你做好标记，成对使用，你要不小心弄混了一个，找出来都要费掉你半天时间，坏了也没法更换其中一个，都得重来，你不觉得痛苦吗？
. P, F6 R1 s' V. O, g% p3 O. E: C
4 K6 X. j2 J+ |$ p如果只是制造一两件，配镗就是，建议公差还得标上，只是在技术要求里说明一下

cadit

公差的标注是根据功能来的，说实话，当看这些，还真看不出你这的功能是什么，就很难判断你的公差注得是否恰当。
& A( T& k7 z; G# r' O
$ D/ [- j. h- ?" g: P& Z; c现在就图而论，说几点吧：
! i% `2 r% A  N8 [5 L1。基准问题，应该是六点定位，而图中有过定位的情况，不知道为什么
2。这么高的精度，孔居然没有尺寸公差，不知道为什么
  _8 ~' V' O$ W0 u- \2 |! `4 }4 h3。工件定位似乎是一面二销吧，可没按这个体系标注，也有漏尺寸

4 H' y1 X; h- O3 x' K/ f! ~还有太多的问题，都不知道怎么说了，希望楼主能好好看看GD＆T，再从功能、检测方面统一一下，特别是基准问题

lwf9912325

1缺少坐标原点的位置尺寸；
2形位公差比较混乱，建议以注视图做侧面和地面作基准，与齿轮孔和轴承孔之间的平行度。

252360442

大家都说的很对，我也学习啦，谢谢

xuwu531

减速器剖分轴承孔都是合箱后镗孔

21游戏人间12

这个标准的确实很差，怎么行为公差那么高，可尺寸上怎么都没公差要求呢，并且行为公差要求精度那么高 加工时能保证吗？

ccw963

轴承孔的直径公差为H7，是低点，这几个孔还是合箱后再加工的好，￠10孔的位置尺寸没有，需要加位置度公差，还有基准太多了，加工起来比较困难

shumabaolong

czj19842000 发表于 2010-12-14 22:54 static/image/common/back.gif
感谢楼上几位朋友的指点

. a1 w2 s" p/ z卡尔.蔡司，你的帖子害的我家电脑死机了。