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2022-03-11
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2021-06-26
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[求助] 轴和滚轮研死的原因

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发表于 2011-1-23 13:25:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚轮在轴上作旋转运动,滚轮材料为GCr9,轴的材料是T10A配合间隙为0.015单边,承载约2.5吨,研死前有发热现象
发表于 2011-1-23 15:25:03 | 显示全部楼层
你最好将结构简图发上来,有利于分析原因。* r+ l3 L1 Y5 N9 j
如果是滑动轴承,滚轮与轴之间要有镶锡青铜轴承,轴要淬火,润滑也非常重要。

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发表于 2011-1-23 16:52:31 | 显示全部楼层
1  轴与滚轮的摩擦力太大,间隙小,润滑不良。* x7 f* s9 i6 Z( _8 C
2  有可能表面光洁度不够,使摩擦力增大。
# w, ?" `6 B3 e4 J7 ~3  在互相有滑动摩擦的情况下,硬对硬是不可取的,轮子应加耐磨衬套。

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发表于 2011-1-23 17:03:52 | 显示全部楼层
将图与使用情况表达清楚。
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:08:49 | 显示全部楼层
1.jpg 3 P* I- A) H3 Q2 {
% Z3 e6 h- C% x$ m  y4 }% m
谢谢各位的回复,图已上传。轴、滚轮已淬火HRC58-62,轴上有油槽,且属于短轴,不用考虑其刚度问题吧: v0 e7 S, `' J1 [9 ~# x# v6 T
这种时候可以参考滑动轴承进行改进呢
: {5 d: ~6 L9 o: ?请大家帮忙分析下,先谢了
 楼主| 发表于 2011-1-23 21:11:37 | 显示全部楼层
补充一下,滚轮旋转的同时受到径向正压力,能否参照滑动轴承结构进行改进呢?
发表于 2011-1-23 22:03:18 | 显示全部楼层
你的结构需要改。. k$ t2 `* r7 h4 q: ?7 m
如果用滑动轴承,需要加耐磨衬套,且衬套内需设润滑油槽,还要有补充润滑油或润滑脂的机构,不能硬对硬。
7 J2 D, V1 y1 i( f- Y6 r4 D# s如果用滚动轴承,可以考虑调心滚子、圆柱滚子或滚针轴承,轴承需在轴和滚轮上轴向定位,设润滑脂腔。

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发表于 2011-1-26 09:40:26 | 显示全部楼层
在滚轮里加两个圆柱滚子轴承就行了

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发表于 2011-1-26 09:50:36 | 显示全部楼层
这种结构需要改进
发表于 2011-1-30 11:30:20 | 显示全部楼层
如果是同种材质即分子有亲和力,容易粘接。可以考虑不同材质材料制作,最好考虑到耐磨及使用条件。

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发表于 2011-1-30 13:06:29 | 显示全部楼层
具有相对滑动关系的配合副忌用相近材质和硬度的配用。楼主所述正犯此忌。4 {5 r8 f$ B- d# f& ~" Z3 z" `1 ^0 [5 o
建议在滚轮内加锡青铜套为佳。

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发表于 2011-2-18 10:00:58 | 显示全部楼层
直接使用轴承多方便7 d  i% Z  T% l2 w; [
2 H) p- Z5 I& I+ E3 z2 j
如果你一定要自己来,需要增加一个隔套,如果不想加隔套,轴表面氮化,可抗高温粘结
发表于 2011-6-5 08:39:03 | 显示全部楼层
配合间隙为0.015单边实际上是假象,在挤压的一面是没有间隙的,载荷太大,造成干挤压摩擦研死,可以考虑加长承载面,采用高承载硬脂或者石墨润滑(重载低速,油肯定是不行的),同时轴表面可以考虑渡硬铬或者镶合金块,
发表于 2011-6-8 17:50:27 | 显示全部楼层
简便点先用着,去线割轮子把孔搞大,做个铜套打在轮中间,铜套内孔车油槽,想办法开个加油孔
发表于 2011-6-8 20:39:58 | 显示全部楼层
有径向力,硬磨硬,很容易研死。
- h0 f6 g- P( e' ]+ @滑动配合软磨硬(一般套软轴硬),轴与套热处理硬度不能一样。套需耐磨。
! t8 M" h/ N2 K5 J2.5吨径向力,手工注油润滑转速低可以,转速高需要自动润滑,还要采用静压平衡结构。
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