序号 + R: r8 Z$ v) T. g2 x
| 工 件 名 称
, E5 P, A) z8 x. y | 材 质 & T5 Y( \6 Z A+ b3 D
| 原 始 状 态
7 [1 y9 I+ F* h: \* \8 V | 处 理 后 效 果
5 g* X+ r% x1 s |
1
* g l1 u) x0 M* U M5 l& { | 导向杆7 s6 @2 y1 N8 s1 u' d( _
| 42CrMo' m5 y6 ?9 u7 z3 e
| 调质HB211~286
N3 P! K% c, Y$ j% K( i | HRC55~60,层深大于1.10mm( c; y) [6 t) z8 a" Z' H3 F
|
2 % H8 E3 X" x7 Z) g- T
| 液压柱塞
; [2 _$ ^6 J4 l | 45#
% n9 Y2 @, V4 E# \& @ | 调质HB190~2412 [8 Q9 I* F* ]' v
| HRC55~61,层深1.00~1.20mm
. Z! ]6 V- y8 @) o0 I$ @ |
3
# F( d5 s# b6 a* p | 摩擦制动片
( T6 z3 e/ p$ j | 65Mn j; u! m7 n: H, r; V
| HRC28~316 t! w0 G* y9 Y" I8 P" ]
| 相变淬火HRC53~557 q4 G5 Z" O; M1 y, O
|
4
! H6 d: e6 E: r) M | 模具
9 t& |9 g/ I7 L7 o" }9 n+ X | P20(3Cr2Mo)
' r, l* |: a) p" x/ J# I | HRC30
- z8 K) ~& y0 f | HRC50~53/ {9 A+ k$ k" D9 L7 Y
|
5 * h, c1 H$ y* ?( h
| 模具
& B# T- d2 h$ u/ Z. S | 45#
$ S5 }9 K, j9 M5 i7 y8 L R: F | HB180~200
7 J( d) ~: H3 u- P4 x9 t% G | HRC56~59( w# q4 {7 y3 Y m& x: P0 C
|
6 ) S3 U: I- R2 Q- U: O6 b( K7 M
| 柴油机缸套
% h: r( T1 c( ?: Y( p4 Z | 合金铸铁
3 Y* A3 @6 z9 a' n2 C% H o | + D; g; X4 @9 U. d% W
| HRC60~63,层深0.4~0.6mm,Φ320位置变形量0.01~0.02mm
9 w6 V+ v" I5 D9 H8 t6 P0 y |
7 2 e) C5 v1 H; g/ n
| 柴油机活塞顶环槽1 Z. i& F" c; @% n) G
| 42CrMo4 a- W0 a2 X" i/ F' F0 k
|
( \$ O" [5 I% B5 s* I/ \) q | HRC52~55
. l0 Q h, f0 L" ` _" ~% C) E- ~ |
8
4 v3 N9 B( h5 ]/ Z& h; @+ d | 内齿圈; |2 u4 ]) i: {
| 42CrMo
4 z; ^8 L5 h: B u$ a7 B8 [, p7 G | HRC25~31
8 K; a+ V0 |0 j1 G; `* { | HRC52~55,层深约0.50mm
8 n) O7 [! R* T% ~3 J3 ? s. A |
9 8 ^$ M$ p- v9 N" S6 o% e
| 塔轮轴" U$ P' f4 m- M( e. d _2 ]! Y
| 40Cr+ B' c$ {0 q8 E# g" h
| HRC31~37) a2 a: _9 [& I) q6 Z4 U
| HRC52~55: L \6 [1 |& B; l% z; t
|
10
1 a+ e$ W/ y( q! h' i! i; o; r# B | 320活塞0 O9 R( T( r& {6 E+ w4 q
| QT600 F3 X* ~! C! j, H) ~% W' B: d
| HB190~2109 }; l0 B# F1 e, G
| HRC≥52,层深0.40mm4 l6 x6 D+ u. ~4 t8 I
|
11
( v) q3 C) `$ s/ y. v7 s3 a+ Z | 打桩机活塞" X2 y) ]6 v6 ]9 G& ]
| 35CrMo
7 A7 o9 o, T9 U& R. U8 ? | HRC29~32
6 F% ^' Q5 k& B2 s | HRC54~55层深大于0.40mm
' ^. {7 w+ x$ F4 A1 h |
12 1 i' Q' T8 ]7 U7 ?/ }
| 瓦楞辊1 x% {; D/ B6 C0 X3 s# \" l3 A
| 42CrMo
* y; j. r7 {, ^* m# S% v: _ | HRC30~35' c) R$ W' g" L/ h" ?3 R7 P
| HRC53以上,层深0.80mm
2 `9 g3 C& N; m7 T$ i |
13 , O# r# ] i2 k7 t/ q
| 内齿圈轮齿及V型轨道7 J. O* j: w! ^6 a/ @+ Z& T1 M
| 40CrNiMoA0 g. t" @$ p( e: _
| Mn=4mm,Z=272,Φ1204×68。调质态硬度HB241~286
6 @, c( q7 {2 j n4 k8 F, B( ~ | 轮齿HRC55~57,层深0.55~0.60mm。淬火组织为回火隐针状马氏体。V型轨道HRC45~57。' g3 P& H+ I, ]
|
14
' j3 b: q' N; d2 P | 弹簧片- D8 J4 e; d& r2 [
| 50CrV4
1 X$ Y# R5 g/ E; d/ M" J! Y( ] | HRC39~45) T1 g7 Y/ ?( o$ ~; A6 N
| HRC57~62,层深1.00~1.30mm。* L1 K" ] A2 x( y' {) |& m, P+ d
|
15
. K( P+ D" A' y9 ~( Z- d | 簧片阻尼器轴毂7 @$ x+ o# l7 f Q. W( z& E5 Z
| 40Cr
I: U1 ~/ l2 R% b. j. P' G" l; y | HB241~286 e- c5 G3 B/ n
| 槽侧面HRC56~59,层深1.00~1.30mm。两端面HRC50~51,层深0.80mm。符合客户技术要求。2 ?' ^. a- ]. z$ f3 U7 J7 d
|