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[已解决] 台车牵引力

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发表于 2011-4-9 11:58:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川广元

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我在设计一个700吨的台车,台车行走车轮直径120mm,用钢轨承载,求多大的牵引力(外力)能使其运动?或多大的扭矩(台车上装减速机)?各种方式计算后,相差很大,请各位高手指点!
发表于 2011-4-9 13:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
700吨的台车用120直径的车轮?一共用了的多少个车轮?驱动力矩等于滚动摩擦力矩。 1# zyz4190

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 楼主| 发表于 2011-4-9 15:00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
2# qinyz_2006 能给出公式或数据吗?谢谢!
发表于 2011-4-10 09:38:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
此台车若用两个轴四个轮,载重700吨,轮距在1000mm以上时,轴的直径也不会小于120mm!
5 Q6 _% ]; T% Z4 V: G若要计算,方法为:先算出每个轮受的压力P,求单个轮的滚动摩擦系数μ1和轴承的滚动磨擦系数μ2,根据轮的直径d就可求出一个轮产生的磨擦力F:F=P/d(μ1+μ2),将F乘上轮的个数,再取适当的安全系数,就可得出克服摩擦力所需的牵引力。

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 楼主| 发表于 2011-4-11 12:03:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
4# gaoyns - S7 @% i7 P8 B
我有21个小车,小车连接成一串,每个小车安装有8个直径120mm的轮子(内装轴承),每个小车总重33吨,问这样的牵引力要多大?或减速机的扭矩要多大?
发表于 2011-4-12 17:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
6# zyz4190
2 A6 g! R1 B! B2 n在4楼已给你列出计算公式和计算方法,应自已动手计算一下,有一些未知数还得自已去发掘,如单个轮对轨道的滚动摩擦系数μ1和轴承的滚动磨擦系数μ2,应根据轮子和轨道的材料查出或计算出来。求出结果就不是什么难事了。

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 楼主| 发表于 2011-4-15 20:37:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
7# gaoyns ' l0 T, w4 @6 a6 j. g) X9 x
其实,我知道这公式,只是其中的u1与u2取值无把握,按手册上的值算出来,都大于29400n.m了(大于国内大厂的摆线的扭矩了),不知如何是好?难道要用双驱动?且厂家要求0.4~5米/min的变频调速,我觉得比较难办!如哪位有此类经验,如能告之,不胜感激!
发表于 2011-4-15 21:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
嗯,我同意前些楼得观点,700吨,120mm,轮压力过不去,或者使用很多轮子,非常麻烦。至于驱动,可以参考起重机设计手册
发表于 2011-4-15 22:22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我在设计一个700吨的台车,台车行走车轮直径120mm,用钢轨承载,求多大的牵引力(外力)能使其运动?或多大的扭矩(台车上装减速机)?各种方式计算后,相差很大,请各位高手指点!7 U1 p% p3 P% F# u; j
zyz4190 发表于 2011-4-9 11:58 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

1 _4 G1 G5 T; a* {; i
, ~' d9 s4 @9 K& O/ I, e) ?# R
/ @6 m- a7 T, k: P6 u
我有21个小车,小车连接成一串,每个小车安装有8个直径120mm的轮子(内装轴承),每个小车总重33吨,问这样的牵引力要多大?或减速机的扭矩要多大?. e! k2 p) ?8 K  @* [2 P
zyz4190 发表于 2011-4-11 12:03 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 B% }& o9 n2 I1 [( P! Z
0 P* h* A# l$ c* N* x两个帖子联系起来没看明白楼主所设计台车是载重量700吨,还是台车自重700吨?6 K  W/ G6 j/ k9 w" b5 t

; G$ @2 V+ I1 w* J) I- Y* M楼主可以透露一下此台车的用途吗?
 楼主| 发表于 2011-4-16 12:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
本帖最后由 zyz4190 于 2011-4-16 12:34 编辑
6 ]$ l: _' b5 e4 i( b: `% [- h1 l4 G1 ~9 O; a9 }$ I
10# wakang
" ~- M2 ]: J% m" s7 J. D' G& x就是21个台车总承载700吨(包括台车自重),生产大发动机用!谢谢!
发表于 2011-4-29 23:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
一般工业说法:
# U9 X1 T! N' q5 g4 w% j首先讲台车的载重量,在台车设计时必须考虑台车自重,向楼主这样描述台车的貌似不多。( P1 q, U/ k  C/ c5 @9 r" `6 v
能揽到这样大的工程真是楼主的福气,以下台车设计的基础资料可供楼主参考, @) q- o, u6 C2 h% y- q/ J
工业炉设计手册_第2版_王秉铨(完整清晰版)& M' C- V; f8 S0 ]9 F: ~
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=418476

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 楼主| 发表于 2011-4-30 16:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
12# wakang
7 @2 [8 K* B* |8 q3 r, I谢谢!书中关于台车具体设计讲的不错,对扭矩或牵引力不多,还是很有用!谢谢!我已借了一本这样的书了!
发表于 2011-4-30 19:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
求出滚动摩擦力矩不就可以了嘛,查一查导轨与轮子的滚动摩擦系数乘以支反力就是滚动摩擦力矩了
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