关于油封常见问题的知识概括

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关于油封常见问题的知识概括      一、什么是油封？
# O1 u* g; t' q6 w% E$ ^　　油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。
　　二、什么是骨架油封？
　　骨架油封比较简单，骨架油封一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。骨架油封密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
# z3 s- l+ s6 A  c; d8 h+ }: }　　三、汽车上一般用到哪几种油封？
　　发动机:曲轴--曲轴前、后油封气门--气门油封(发动机修理包O型圈)(分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器:变速器--变速器前、后油封换档杆油封(变速器修理包O型圈)(分动器--分动器前、后油封)；后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包O型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。
　　凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。油封有些是橡胶的，油封有些是金属的，多数油封是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
" c; u: _6 k5 @4 E　　四、轴封和油封是同一种产品吗？
( A( U. L) i6 ~/ Z0 q, V8 D　　轴封和油封是同一种产品，广义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。油封多指润滑油的密封，常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。油封的功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。
6 ?2 k4 t$ M0 L! A2 y　　五、SB、SC、TB、TC油封是什么意思？油封有那些常见形式？
　　它们都是油封不同形式的称呼，一般用途的油封常见形式如下：

9 O0 m6 }/ v* f  }

内径设计 / u7 |1 p) y4 E% i  b- V0 c# w6 J9 e	外径设计	双铁壳(外壳铁壳包内壳)	外壳铁壳 : C  T' l" S/ d$ D+ ?2 X	橡胶包 # z4 S# n" W! e) Z" v: |' U	覆橡胶完全包覆 0 |# f- R1 {% Z) R0 S: k" a+ n	内外橡胶完全包覆 7 t- V* C% p" T- Z! s
M	弹簧	唇的设计	A	B ) K, Z7 o' O  Y6 s1 a/ b: w/ A	C	F
SM * W0 n6 s0 z2 n! r; T	没有安装单唇	S 6 W- J$ o# M% c# `' g4 \	SA , p% N2 B6 h" J9 r	SB : s' b% _" Z/ G  c# }	SC / T0 [! c& t' j( e	SF + C- X* Q, `5 H7 @1 M# R- ~
TM	双唇 , s% J) ~5 O( M. x	T 3 K7 Y" J  q" ~. B. E	TA	TB 9 I' t/ p6 V# Q& D' [' R	TC	TF / l) ?  V9 g  W, l: N) Z3 L
VM	没有安装单唇 4 w/ c, e3 [" u9 V' G) g	V " M" H6 k/ m/ h9 i+ E2 @: t	VA % `9 J# O3 V3 g8 r* F	VB & s% S% L  F( P	VC 6 V+ L- d; C0 o7 N6 Q	VF
KM 6 @5 v& o4 w8 H) Q3 `	双唇 / x" r6 c! S, N	K # h8 {8 Z, z3 i( G1 G) G	KA	KB	KC ) W2 m, E1 g* ^, X7 B	KF ! H1 A8 q4 x$ b$ b; ]. q/ S- r

% w8 [2 J8 H% a　　六、油封是什么材料制作的？常见的有哪些？
  N8 |! Q9 @/ T# R1 a　　答：油封一般用耐油的橡胶模压而成，丁腈橡胶为目前油封及O型圈最常用橡胶之一。油封可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。制造油封最常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。
% ?4 k; F& l9 f5 U* }: m  u- m　　七、油封有哪些种类？
0 Y8 W2 S9 O0 i+ S+ m　　答：油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。
　　八、油封规格前面的字母PD是什么意思？
, ^5 C4 u1 ^0 i% o　　答：一般厂家为表示油封的用途，常常在油封规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型油封）、PD（低速普通型油封）、PG（高速普通型油封）、SD（低速双口型油封）、DG（高速双口型油封）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。

飞鹰_eagle

我一般也就拿过来用，还没研究这么细！！