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[求助] 求此零件的加工工艺

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发表于 2011-10-12 15:04:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州

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如题 如题 如题
未命名.jpg
头像被屏蔽
发表于 2011-10-12 15:48:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2011-10-13 12:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
你好,材料是20cr,渗碳淬火,这热处理怎么安排合理?
发表于 2011-10-13 12:48:56 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
钻孔--粗车外圆---去应力---铰孔--两顶尖装夹-精车-淬火---粗磨--渗碳--精磨
发表于 2011-10-17 11:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
楼上的2次装夹很难保证着0.015同轴吧?
发表于 2011-10-19 08:17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
只要中心孔精度好就应该好
发表于 2011-10-19 10:58:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先钻孔,车,淬火,最后磨
发表于 2011-12-3 21:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以买到成品珩磨管,然后再加工
发表于 2011-12-6 22:22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
磨前渗碳?为什么!我新手
发表于 2011-12-7 12:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
磨前渗碳的原因就是满足光洁度和同轴度
发表于 2011-12-8 08:28:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
试样毛坯尺寸(mm):15  / t/ X3 B1 ~( D$ H, d6 \/ @
 热处理:   
. W6 ^* U" @* d, F$ T+ x第一次淬火加热温度(℃):880;冷却剂:水、油   
4 b- g% a" ]( e第二次淬火加热温度(℃):780~820;冷却剂:水、油   
8 S* b% W; ^" h, z+ l; i9 X回火加热温度(℃):200;冷却剂:水、空   , e& t" W1 G( s, K5 _
抗拉强度(σb/MPa):≥835   ( H. \6 j% o1 d% g
屈服点(σs/MPa):≥540   
* v7 ~) x4 m4 o4 _0 P/ a+ q断后伸长率(δ5/%):≥10   + A2 a) ]  V9 M2 V& y$ a
断面收缩率(ψ/%):≥40   8 G9 a! ^9 h9 f
冲击吸收功(Aku2/J):≥47   
6 Q. Q) P  ^% {" F- C2 ^布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤179  " [- }$ L1 ^+ ?  Z: D5 v
交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
发表于 2011-12-8 13:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
钻孔-粗车外圆-热处理-精车-铰孔
发表于 2011-12-11 19:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
很实用的说
发表于 2011-12-12 10:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
轴向应留夹头,内孔留研磨量,热处理后,应用铸铁研磨棒研内孔,方能达到1.6的表面粗糙度值及内径尺寸。
发表于 2011-12-12 11:28:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

) B6 ]  y( \+ m+ G& g钻深孔0 Z. c# ~9 O" ~; {! |7 q4 Q
纠偏半精车
- O: S6 \8 {9 b半精深孔1 e0 ?# e$ u! b7 I, U4 Y' h" z6 _# ~
渗碳淬火' A! d( r- j* R. L9 E

8 q  A' r6 \4 Y  @* n  P% M精深孔
发表于 2011-12-12 22:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
磨前,渗碳淬火是提高硬度和光洁度的吧!
发表于 2011-12-21 16:37:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
1# qinsifan
8 S: e8 e7 X; H* V/ p) P楼主也是在中山,而且在火炬开发区。你们公司我知道。
发表于 2012-3-10 19:48:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
内孔1.6光洁度应在渗碳淬火后进行绗磨,让后以绗磨后的孔为基准磨外圆,热处理工艺参数参考11楼的朋友
发表于 2012-5-30 16:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
1.钻孔
# t) Y( D# W0 E3 C# J+ V; l; a0 t, {2.粗精车外圆$ K: {- f) ]& D/ X% z3 z& k
3.镗孔2 ?2 O; O% S0 \. q+ s) @3 N
4.渗碳: n% Y/ {6 {' u  q7 y+ k2 d, i
5.淬火
' _$ j2 m# b7 \7 R+ |6.粗磨外圆及212两端面  k; E- r* `% z6 O
7.粗精磨内孔至图纸要求  H- U3 U" K' G+ x; Y2 E( h4 [! A
8.以内孔为基准,上芯轴,精磨外圆至图纸要求' r" t  z( j( b1 [5 {

' \4 X7 O9 f, I& A7 k7 X2 r& L) m# A# Y* T& N9 m, x
这个需要做一个心轴
发表于 2012-5-30 18:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
粗加工,端面及外槽车成,留余量,渗碳、淬火。拉内孔,用芯轴以内孔为基准,磨外圆。
发表于 2012-5-31 23:55:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
钻孔-铰孔-粗车外圆-车槽-热处理-珩磨内孔-按内孔尺寸制作芯棒-将芯棒配合内孔后,磨外圆
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