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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
查看: 2615|回复: 8
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[求助] 圆柱直齿轮强度计算

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发表于 2012-1-12 20:21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
各位老师:
* k* s2 y& ^4 d! J* u! C
' K& o4 p- P3 [. C) K& m若是闭式硬齿面,应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度。6 H- O" u1 |1 [, h
$ L. A0 d' |- r8 j
请老师看图:
( O$ h/ q5 }: _7 j& ^" D" M  N4 u$ m# s4 [7 d6 ^! A5 l6 K2 ^
学生在课本上看的,是不是此处设计过程搞错了啊?
01.jpg
 楼主| 发表于 2012-1-13 15:47:11 | 显示全部楼层
请各位老师都来看看啊../ Z; X' W9 g. [" W
3 C  A+ h1 M( b
学生先谢谢了
 楼主| 发表于 2012-1-14 13:12:29 | 显示全部楼层
论坛老大些 怎么都不理学生了?
8 g& S1 G% P0 }4 y9 n0 d
& t; q( I3 _5 C0 W帮忙顶顶也OK啊
 楼主| 发表于 2012-1-15 13:40:03 | 显示全部楼层
怎么了啊  各位老大...
发表于 2012-1-15 21:13:51 | 显示全部楼层
没有什么是一成不变的。
1 r2 [" W( Z4 ?" w$ c先考虑接触,还是先考虑弯曲,需要那么纠结?

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hero2006 + 2 技术讨论

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发表于 2012-1-15 22:57:52 | 显示全部楼层
是啊 ,没问题就行哦了
发表于 2012-1-18 16:10:45 | 显示全部楼层
这个有什么问题?. }$ r% D/ q! W6 Z3 z
硬齿面,疲劳和弯曲目前来说没什么先后,一般现在都需要计算。
发表于 2012-1-20 10:17:35 | 显示全部楼层
各位老师:6 s) w; S5 c0 z
+ |% R9 _+ z6 d
若是闭式硬齿面,应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度。
: C6 u2 ~1 Y# V' R( r! T2 R( ~0 q4 h8 _
请老师看图:
$ _  c; I$ i: {5 M
/ w( t  {+ f1 ?5 s4 z7 u, K: d3 K学生在课本上看的,是不是此处设计过程搞错了啊?% d: z. L( u0 G# u' p
xuexi520 发表于 2012-1-12 20:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. {8 ~; C2 q4 ~2 C* n. c
教科书是这样的,没有错。8 K9 Z! Y: x  I: B; X
在润滑良好的闭式传动中,齿面点蚀是主要失效形式,软齿面属于收敛性点蚀(磨合初期有,跑合一段时间后消失),硬齿面属于开放性点蚀,并且不会随时间而消失,因此接触疲劳强度计算成为重点,然后进行齿根弯曲强度校核。

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 楼主| 发表于 2012-1-30 12:54:16 | 显示全部楼层
谢谢各位老师!学生受教了
- k" m; ]6 {) V4 k请问老师:; E  J% e9 I) C$ p" f( ]; R
! E' j, A* j7 }
若是闭式软齿面呢?——应按弯曲强度进行设计,然后再按校核接触疲劳强度?
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