关于负载敏感泵压差△P的设定

lin307

请问各位高手，对于负载敏感泵而言一般压差△P好像调定制14～20之间，为什么要这样设定？调高或调低对系统有什么影响吗？
, F8 \# e. c# d5 G8 w' t谢谢！

icebox

越高泵的变量控制越灵敏，不过损失的功率也越多

lin307

压力调的高，容易引起系统的不稳定吗？？？

seanf

调高能量损失会大些，调低更灵敏

rehuo008

同意2楼说法

格斗门

负载敏感泵压差△P的设定不是由泵本身决定的，而是由负载敏感多路阀的压损决定。
$ q; N4 i) l- C  h0 |3 |4 d8 P: x负载敏感多路阀达到最大流量时（额定流量）压损是多少，这些可通过阀的流量和压力损失曲线得到，泵的压差△P设定是根据这个来设定。
比如，负载敏感阀的最大流量是300L/min，这个时候阀前后的压力损失20~25bar，泵就要根据这个压力损失来设定压差△P，如果你这个情况下泵设定的压力损失小于这个压力损失（比如14bar），当阀达到开口最大的时候流量将达不到300L/min。
原则上压损越小，能量损失越小，但是就意味着需要达到相同流量的阀需要更大的通经。
6 y% W6 i( u4 h( n
简单的说，25通径的阀当18通径用，更小的压力损失就可以达到同样的流量，但是成本会增加。

lin307

原理上可能还有点没完全搞明白，继续琢磨琢磨！

edison1847

1# lin307
: T0 Q: ]5 o8 T' w楼主07年就提出了这个问题并得到了解答，现在又在温习液压知识吗。
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=389384

格斗门

建议你从头开始看你可能就明白了。
1。定量负荷传感。
! F  M# \( X3 l* i5 t) T2。阀前补偿变量负荷传感。
) ?  B# I) v6 a2 ?3。阀后补偿变量负荷传感。
你要弄明白一个关键要素：流量和哪几个因素有关系。
$ g$ ~* g) }4 G% {) E6 l要整个系统看，你要仔细分析几个状态，停机状态，启机无动作状态，有动作状态，速度增加状态，速度减小状态，把几个状态和变化过程的泵和阀变化分析清楚。