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[讨论结束] 关于联轴器的讨论

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发表于 2012-4-9 13:04:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南岳阳

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数控机床进给机构多用伺服电机+滚珠丝杠驱动,其连接都需要采用联轴器,联轴器的形式主要有弹性联轴器和刚性联轴器,它们也各有利弊,主要表现如下:1.弹性联轴器,如一体型金属弹性联轴器、波纹管弹性联轴器等,特点是可以补偿径向、角度等偏差,但对微进给(如微米级),由于弹性的缘故,往往伺服电机发出的指定被弹性联轴器储存起来,不知道什么时候释放出来,结果产生爬行现象(排除导轨、丝杠等因素)。
: G, w4 ^* h# V+ e& ^2.刚性联轴器,如涨套、抱箍等联轴器,由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机或滚珠丝杠产生干扰。
* ?- y' n: L3 O6 D% K: v如果各位坛友遇到过类似问题,不知你们是如何解决的,不妨分享出来,共同提高,谢谢!

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
洪哥 + 10 非常好的主题。

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发表于 2012-4-9 14:24:31 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
本帖最后由 oceandee 于 2012-4-9 14:25 编辑
) h/ E% @4 F3 @6 `% A" I! \
  q1 I' g% Z* I9 G我觉得胀套连接这种刚性连接,装配仔细的话不会有什么大问题。
: U$ e$ n: y  o: c  [我接触过的例子,只要装配时认真一点就没事,有问题也多是野蛮装配造成的。
9 @$ D( I: h9 G& Z& H! v5 T- r对设计来说,这么设计没什么不可以。
% H) K  g& K1 T" [' g4 P3 A3 _- ~5 l
  Q, V3 U/ u/ }* i弹性连接的问题我没什么办法。

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发表于 2012-4-9 21:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。

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发表于 2012-4-9 22:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:34 编辑
3 f( N: U  w3 j+ ?0 e, l, u# ^8 W
& v3 [, y5 k2 K, C. d滚珠丝杠上的齿轮,以及伺服电机上的齿轮多用涨紧套联接。
 楼主| 发表于 2012-4-10 08:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
一般直联的普遍采用弹性联轴器。有同步带或者齿轮箱减速的采用刚性联轴器。8 [3 h) _* g! t) I1 L$ T
sxytzm 发表于 2012-4-9 21:51 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, r" S8 i2 `' w! _- x/ c* G
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。

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发表于 2012-4-10 12:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 洪哥 于 2012-4-10 12:45 编辑
/ Z3 u: s# N' o& w4 Y6 U; _. q6 C0 j
是啊,直连普遍采用弹性联轴器,但就是这样连接存在爬行现象,(我们采用静压导轨,几乎没什么阻力)。
8 ^- B( K. f9 M1 l. NTKG-09 发表于 2012-4-10 08:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

& }9 R8 ?. O+ @4 c1 A我们也用此方法联接的,效果不错。爬行问题与联轴器的选用没有直接关系。爬行有2方面的可能:
0 e$ A. a7 R0 [1)机械的运动部件及传动部分存在憋劲,且不均匀及间隙过大的可能;
4 i7 }- X: z  v2)电气轴参数还需修调的可能。
 楼主| 发表于 2012-4-14 20:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
可能是静压导轨浮起来后与丝杠-联轴器存在憋劲现象。

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发表于 2012-6-29 22:52:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 cnxiaomao 于 2012-6-29 23:02 编辑
9 n: h, ^$ v* w7 S. m3 q2 y$ ?4 f  c) C7 \( Y
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?4 |4 [9 f- X$ b% @
刚性联轴器一般都是用于低速重载的。4 [8 ~, \/ a% h
例如:凸缘联轴器) c) I4 O+ w. E. I: g. ~
它不能补偿两轴间的位移,而且没有吸振、缓冲作用,对安装精度要求高。但是它的构造简单、价格低,并能传递较大的转矩,所以在我国应用还是很广的。" A, l$ T! Z2 S: t" U+ L
应该叫有弹性元件的挠性联轴器
! k0 r4 o& \( s/ Z) K比较常用的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎式联轴器。
- N3 S( G% I9 O; `1 I+ M' D由于刚性连接的原因,对安装精度要求很高,很容易对伺服电机产生干扰???
4 F" I  r. [( e5 N) W, |我记得环境电磁兼容,对高频电磁波、射频装置、电源噪声干扰源对对伺服电机就有干扰。
+ u* \: l' T/ n1 t) _* c, ~LZ说的爬行现象我觉得其产生是由于静摩擦系数大于动摩擦系数,而驱动系统的刚性又不够,一直不断地反复蓄能与放能的结果。因此,排除爬行的一切措施,都不外乎从减小驱动阻力,减小静、动摩擦系数之差和驱动系统刚度三方面来着手。

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发表于 2012-7-15 13:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
cnxiaomao 发表于 2012-6-29 22:52 static/image/common/back.gif0 }/ k3 v" P2 H' n
LZ你说的那几种联轴器,我们设计的时候都好像很少用吧?7 S9 Z9 O( e$ l6 f, m6 R) _2 E
刚性联轴器一般都是用于低速重载的。9 W/ o. Z! f" g8 |
例如:凸缘 ...

$ L. j6 E" v' T$ n9 d$ U$ o{:strong:}
发表于 2012-8-1 21:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
同意8楼的说法,爬行现象无非就是动力与阻力此消彼长,相互克制的结果。

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