|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
z1=41, z2=104, u=2.5, mn=2mm, β0= , 5 j1 v# Z* ~/ S* m1 a# E
mt=mn/cosβ=2/cos14.63240=2.07mm,
6 Z+ p$ U+ N4 R. Y" A7 }d1=84.83mm,
% V* {, x1 T9 Ld2=215.17 mm, $ `8 D/ C) ]! y4 E% c
da1=88.83mm, & p: o- b! }+ u% s$ c( j
da2=219.17mm & P) q5 I$ `* Q; B0 {' E( |$ e3 m
df1=79.83mm,
; m2 ?# ^/ x edf2=210.17mm, : n) t7 T( h& S
a=150mm
0 O0 v6 H5 S E7 Y mm, b1=b2+(5~10)=70mm- ^$ w# J1 Q2 s1 [; h6 D: }
. k5 n/ [7 P9 {7 h5 x
% q. o. `4 |. }7 k! K2 M0 v9 @+ k
3 A$ ^4 V! B4 ^4．2 减速器中间级齿轮的设计计算
/ J" B( x) r4 p a: d7 @8 L( b' K根据要求选择大小齿轮的材料如下：- C6 w' J, g7 K: i
小齿轮 45CrNiMo 调质处理 齿面硬度 162-217HBS
* V# ~- c: i8 G. z8 {大齿轮 40Cr 调质处理 齿面硬度 241—286HBS3 Y9 `5 |3 k& n2 V/ E% g/ ^
由高速级齿轮的方法可得中间级齿轮的主要几何参数 8 K. i% v! S: C1 n, o L$ A
=31, =83, u=2.677, mn=3 mm, β0= ,
% t3 m- a5 l$ e$ x& [" p, {5 O$ M mt=mn/cosβ=3/cos12.27380=3.07mm,
2 @) Z' f; N8 f) f% `8 X* d0 j* L2 w9 ] =95.1754mm, =254.8246 mm,
) I" m: N7 d9 F" g% ]- I* Q# ` =101.1754mm, da4=260.8246 mm - R( _1 ?, w3 J) ~# I# D3 V. [& l
df3=87.6745mm, df4=247.3246 mm, a=175mm
& X2 t6 a% x2 b8 _1 L. d' K) w mm, b3=b4+(5~10)=80mm
: ?) j" [6 Z6 s2 F/ X4.3 减速器低速级齿轮的设计计算
2 h8 C7 X' k* U0 \根据要求选择大小齿轮的材料如下：# K" I6 O+ F& s8 W: I$ X$ F2 @
小齿轮 40Cr钢 调质处理 齿面硬度 241—286HBS 2 x3 D }9 Y; Q1 A9 I) S0 F4 u
大齿轮 ZG310-570 正火处理 齿面硬度 156—217HBS
/ |! U1 M/ E% |& g3 o* ?6 x由高速级齿轮的方法可得低速级齿轮的主要几何参数6 B, h2 s4 J& r7 R# J5 B( o
Z5=27, z6=83, u=3, mn=4 mm, β0= , 5 ^% \# l% Q d; f3 A6 u* |- `6 [
mt=mn/cosβ=4/cos12.10150=4.09mm, 3 s) i. m2 R d2 E
d5=110.4545 mm, d6=339.5455 mm, - L9 s1 d6 P- r/ \5 V
da5=118.4545mm, da6=347.5455 mm 4 G* i$ _' v3 m7 S( `7 I) H) B0 n
df5=100.4545mm, df6=329.5455 mm, a=225mm 6 ]( R) p* v& z
mm, b5=b6+(5~10)=100mm
, Z0 ]4 |/ n B4 L) B" i) n# s# C
[ 本帖最后由 李不言 于 2006-6-2 20:56 编辑 ] |
|
发表于 2006-6-2 20:55:06