嫘杆直径5 U5 u/ Z# i: W" ?7 n# r ~
| 30 — 50/ [$ ]/ V7 R' c% a1 J9 ~
| 55-80
- _; }1 C) E2 ^3 q% O) k( z | 100〜115
; d1 A1 o" B( G- F" [) P% [* L | 130-170
L: @ L$ g! p& Q# p5 ]- L | 200-250! M1 e, \# ^% v. k
| 280-350
7 J! t2 i% Q& z: P! k |
最大径向间隙6 n0 w8 Y9 ]6 e* I& q7 J
| 0. 30
$ e2 {- X m5 k: B" H | 0. 40
, Y+ g3 C1 Q% D% } | 0. 45+ h4 F* a; F0 n: B3 J' W. e6 I; z1 _
| 0. 55/ L- J2 i) m. L, w8 R; l, J! b
| 0. 65
* d( N& @* O3 W- E v ? | 0. 80
/ V* n6 b: h& n" T2 \ |
肇小径向间隙: J7 c- y7 e$ X
| 0. 18
2 u( P7 _$ ~% r! P0 ?1 P. v' J: X V | 0. 25( L+ O2 {. Q: m6 @4 f1 A
| 0. 301 q4 y- m5 d4 }4 M$ p2 f
| 0. 35
0 g( ? O; |$ [& f | 0. 404 O" J+ ^& R) @
| 0. 508 x7 b9 ]" q1 M4 h5 r9 d
|