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[讨论] 环座加工工艺讨论

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发表于 2012-7-9 11:13:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴

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毛配:φ1100mm/φ950mm  L=100mm  材质:304   图纸未完全绘制- s9 }- O/ k3 R5 ]  s* e/ c
主要工艺步骤如下:  2 V# H& W& k/ b8 {; J& J
1、上立车拉毛刀,内外圆单边留2mm,平二端面高度至90mm;
9 H# k5 t9 k9 T0 G( m, l2、 普车车内孔φ965mm、外圆φ1054mm,台阶42mm至图纸尺寸;
/ h$ e# A, g3 P$ {+ I3、 数控钻铣床点位钻孔20-M20-7H底孔、钻φ16mm,NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm(见视图B-B);
: D% z/ Q: Y4 ?4 h9 J  a4、钻床攻丝20-M20-7H,钻20-φ4mm(见视图A-A);
6 @$ s6 U/ l. C& g& Y5 x5、 手工攻丝NPT1/8;3 w0 h. Y* {! F5 Y# P( C
6、 普车加工端部坡口至高度86.8mm;* g! s+ e3 P, M7 i% C) s' @" R
7、 去毛刺。
& h0 }9 s1 ?! v$ u: C( V7 y请各位网友指点此加工工艺是否合理,如有标示不清的请明示我会解释。+ k0 o; L6 s/ n" y1 ?& h' ^9 c
谢谢!欢迎大家讨论。再次感谢!8 o3 c" N  z5 {3 N9 u' e1 [
目前产品正在制作中。/ H0 f; O% k* t- b; ~; {$ C
11.png
12.png
发表于 2012-7-9 16:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果不能分度,则需划线。3 |$ n5 n$ O% z+ E: Z2 N$ U& y8 Q% d
2  NPT1/8螺孔和φ4mm钻孔图中应标明个数,数得也是20个。! @, j" @0 o/ }2 j7 z
3  其它工艺顺序可行。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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发表于 2012-7-9 20:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
npt是如何加工的?{}
 楼主| 发表于 2012-7-9 23:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
gaoyns 发表于 2012-7-9 16:01 static/image/common/back.gif
6 j3 f2 V/ _8 n0 J$ a+ o, x4 x1  NPT1/8螺纹底孔、钻φ4mm要从内圆沿径向向外钻,数控铣床的铣头需进入内圆,如何装夹、分度需说明。如果 ...
6 `% A- W7 T7 g" W5 D% Y% _7 o
谢谢高老。
& \1 Q5 h! t) n: d6 U3 C( S由于图纸未完全绘制齐全,让高老误会了。
# X. \/ T7 X* _! M4 E7 w: ]NPT1/8只存在B-B位置处,因此无需进行分度;9 p* O: F" Q- c. v0 A/ M, v
而20-φ4mm的孔则在5080钻床上利用靠模进行加工。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
mengfansheng + 2 技术讨论

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 楼主| 发表于 2012-7-9 23:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
mengfansheng 发表于 2012-7-9 20:21 static/image/common/back.gif0 q5 A& A) J$ _; Y, q
npt是如何加工的?

* r+ X, _' a: r+ e4 L3 I谢谢!
* q7 \. u1 `. j4 M# p, t) TNPT1/8先打底孔后人工攻丝完成。
" e8 v; h2 V% Y% \5 c! x攻丝过程中利用塞规进行检测。
发表于 2012-7-10 06:40:03 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
如果数量较多,孔系部分可以制作钻模板加工,正如原20—4孔也需要有钻模,可以合并一起加工,或如果数量较少或单件,20-4孔上卧加加工。
 楼主| 发表于 2012-7-10 13:11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
目前存在的主要问题:
! m, v3 t3 v* l4 r5 H" p  n, i1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;
' C6 t; _" R+ Q( n2 V/ m+ c8 e2、打刀问题:由于坡口处有一处φ4mm的小孔,已经加工完成,现加工端面坡口是车刀遇到小孔时就出现打刀,改用一销轴进行填塞,问题得以解决。+ F+ I1 v0 j* E# v1 T6 J
发表于 2012-7-11 09:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
zhoushan403 发表于 2012-7-10 13:11 static/image/common/back.gif) T' p0 X( \+ T( V0 m) [
目前存在的主要问题:
+ F+ Y: x+ A( q; u2 A7 v1、外表面碰伤:由于工序流转,多次装夹,在M20螺纹孔端面及外圆出现碰伤情况;' Q" J. H4 o5 V% W1 g6 z0 ^
2、 ...

' w. Q8 z* D  T7 {# Y7 M7 h+ i多次装夹伤及表面,可在压紧件与工件之间垫上铜板,以保护已加工成的表面。在吊装过程中,要小心轻放,不要阖碰。
发表于 2012-7-11 09:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
感觉 工序有点多。1毛坯直接上数控机床光面,钻孔, 孔都到位。M20做两个差不多的精孔(看这图应该位置要求不高,精孔可以直接钻到位,巡检多量量应该没问题)。
5 n9 I3 B$ A1 n. U, ^- b1 z                 2.上攻丝机M20攻丝,流两个对角不攻,用来定位。
9 h1 E' w3 R9 z2 V" t; N! ~                 3.上法兰,一次到位。(圆度应该也没有要求,); ]; @% }- @# d, k: S& p
                 4.其他做完就行了!
发表于 2012-8-25 22:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼主是否可以考虑一下将锥面、总长放到所有小孔加工完之后在进行车床加工,那样可以避免小孔钻穿时的打刀现象,但这样最后车完之后要用丝锥回一下螺纹孔去除孔内毛刺。
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