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[讨论] 液压站冷却系统的放置

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发表于 2012-9-5 21:50:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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液压站中有隔板,把吸油区和回油区分开,并且有单独的冷却回路。冷却回路的吸油口在油箱的回油区,冷却回路的冷却油回到油箱的吸油区,这样是否合理?如果冷却回路的冷却油再次回到油箱的回油区有什么不同呢?
发表于 2012-9-6 08:24:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能
3 U) |+ E& H/ i+ {! C& A. |# Q  X
* }) o8 j% @0 r8 l, t- F( m泵吸油就是经过滤、冷却后的油液。  p6 d$ k5 ?, O6 z  C; I- S

, D3 x$ N7 T! S, A还要注意加热
发表于 2012-9-6 08:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
放置在液压站的循环系统中' n! R- L5 r  g* t
发表于 2012-9-6 12:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有温度表来控制冷却泵的启动
 楼主| 发表于 2012-9-9 19:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
自流井 发表于 2012-9-6 08:24 static/image/common/back.gif% E$ t, Y9 K2 K" z
一般回油冷却口是在吸油区,冷却回路上有过滤装置,也同时过滤、冷却功能( u* r% j' S# X4 h& Z1 {0 @( \$ K
# @2 u! \1 U7 |& O" b
泵吸油就是经过滤、冷却后的油 ...
' g1 S$ I/ N2 C/ G2 G
正是我想要问的问题,谢谢版主
发表于 2012-9-9 20:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
放置在液压站的循环系统中  J1
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