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摘要9 m5 k0 F T: Y3 O0 P" ?
在提高发动机性能的同时，降低油耗与排放、提高乘员舒适性成为汽车厂商的新挑战，- ~% I. Z3 |9 W' i- @, |
而车辆热管理系统成为实现这一挑战的关键技术之一。采用1D 方法对整个车辆热管理系统 a5 D4 ^2 A* v1 Q+ H8 ?. J5 H
进行仿真研究，要同时考虑热管理系统中各子系统之间的相互影响，尤其是发动机舱内散热
0 a* M" h! ]; i器、冷凝器、机油冷却器、中冷器、EGR 冷却器等部件的流动与传热关系，要求在同一平内
) z* s" @% T! m/ E对传热、流动等多物理领域进行建模分析，LMS Imagine.Lab AMESim 车辆热管理系统解决方3 E, U4 d+ u& H( [9 z" h# l4 b1 V7 Q
案提供的多领域多级复杂度建模平台，被众多汽车厂商证实为车辆热管理系统建模与仿真的
5 j' p; Q3 [( ~& ? i: w有效工具。- i$ N8 \& R: ~) W4 Y: Y& d, C- ^
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(详情见附件)+ t+ x f) d2 \& w9 m/ [
应用AMESim对车辆热管理系统进行建模与仿真.pdf
(599.39 KB, 下载次数: 6)
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发表于 2013-3-1 17:30:31