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[已答复] 形状位置公差使用

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发表于 2013-3-26 21:49:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北邯郸

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如下三个图。。
2 a! A( K/ [0 q! l( J7 c" y2 K
5 G. J+ v% }& O想控制外圆的圆度、直线度。同时内外圆同心且壁厚均匀。 形状位置公差如何标注?跳动怎么测量?
/ G; Y- b0 f( b3 ~6 q; f+ @# ]
( Z% u, H$ s' a9 P( x( r# l/ O. d
2 b) n! O% I2 u6 Q8 E& C; Q, A6 n. W& ]3 d9 Q/ B; ?0 c! l6 y* e
+ t! h) Q- z7 k
* ?# f9 Y- U% D) ]. A6 ?
QQ截图20130326214710.jpg

图附件.rar

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发表于 2013-3-26 22:23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
如果以外圆为基准,则外圆标圆度或圆柱度,内孔标圆度、圆柱度和同轴度。如果要降低实际制造要求,可以有材料状态要求,如最大实体条件等。
( q' ^% \" {4 p仅供参考。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-3-26 22:45:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
制作芯轴,以内孔定位,测量跳动量

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发表于 2013-3-27 08:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
首先形位公差的表示中,直角度与圆度不需要基准,跳动与同轴度需要基准。你画的那个图应该是有问题的,我改了一下,欢迎大家点评。至于跳动的检查为用百分表检测,在被测零件上回转一周,记录最大值是否在跳动以内为合格。
QQ截图20130327084616.png

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发表于 2013-3-27 08:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
要求不高,这样标就可以了,一刀车出来可以保证。' J4 P& N- M0 p
如果要求高,车、铰内孔后,穿芯轴,磨外圆即可。
1.jpg

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发表于 2013-3-27 09:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-3-27 09:38 编辑
# h# u3 {+ M6 P! R7 v' x" B
八根 发表于 2013-3-27 08:49 static/image/common/back.gif
$ l6 R/ E! e7 ~* @9 S首先形位公差的表示中,直角度与圆度不需要基准,跳动与同轴度需要基准。你画的那个图应该是有问题的,我改 ...
0 R" p/ ?5 r& m2 |, {- y5 I
讨论:( W# R5 L/ O% c$ ]3 |2 E  ]6 |1 J
1. 内徑公差0.033,外径只有0.025,用内经做基准是否合适?+ u4 t  R% T) v$ K- j4 m/ }
2. 外径尺寸公差是0.025,同轴度0.004是否要求太高?另外0.004前要加直径符号。# I+ k& h) T- u  y
3. 直线度、跳动又是否要求太低(该值应该小于尺寸公差值)?可以取消?

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发表于 2013-3-27 09:25:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2013-3-27 09:27 编辑 ( R/ P$ @. P; v0 J: j# N8 O

0 }$ ]0 g5 J8 y4 s" @; U1  在楼主的图中,形位公差的值远大于尺寸公差的值,与常规相差甚远。
4 ?0 _& C; u" t* N" r2  以外圆(轴线)为基准,要求内圆的同轴度就可以了,同轴度的公差值要小于尺寸公差值才有意义。据尺寸公差要求,外圆素线的直线度和全跳动,全都没必要再要求了,因为这些公差值远大于尺寸公差值。" W; e: F, @7 @, e2 Y
3  或者以外圆(轴线)为基准,要求内圆的全跳动就可以了,其它的形位公差都没必要标注了。

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发表于 2013-3-27 09:39:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
tangcarlos3d 发表于 2013-3-27 09:03 static/image/common/back.gif
7 W* x. {0 H4 e% ~) c, J讨论:; e! M, m9 ?: U8 C& x' a- R9 I
1. 内徑公差0.033,外径只有0.025,用内经做基准是否合适?7 [9 o: g1 T9 a" u4 o3 K* C
2. 外径尺寸公差是0.025,同轴度0.0 ...
. c& s! h1 S+ J) z( h0 C8 g) _# ~
嗯,我没注意那个尺寸,我主要是侧重与表示方面,至于那个同轴度,前面是需要加个直径符号。你说的1与2都有道理。具体再看一下机械手册,上面介绍全面。谢谢

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 楼主| 发表于 2013-3-27 11:51:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
本帖最后由 hiuhangzhe 于 2013-3-27 12:09 编辑 5 w; F; B4 ?: ^2 @
八根 发表于 2013-3-27 08:49 static/image/common/back.gif
6 D& R" }' L7 \7 G首先形位公差的表示中,直角度与圆度不需要基准,跳动与同轴度需要基准。你画的那个图应该是有问题的,我改 ...
# e) `6 m4 M) V
首先谢谢你的解答,如你图所标注基本A为理论理想轴线,测量跳动时需要做芯轴用顶尖方法测量。因内孔有公差要求。芯轴在加工尺寸?芯轴不合适是否影响跳动测量。
( A' c7 s" o7 @! j/ H$ @4 _% V* B; X+ S( {

/ p3 X- W6 q0 }/ x# G6 _+ U  T( y同轴度是否用来约束壁厚的均匀性? 7 L7 p2 f2 \/ Z6 [6 m; _1 J
$ ~% _* o' J# C+ h/ R3 }
我想用外圆做为基准 有V形块加千分表来测量跳动?是否可行?
* U( u! x! d# K  N/ b1 p
 楼主| 发表于 2013-3-27 11:52:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
TKG-09 发表于 2013-3-27 08:56 static/image/common/back.gif3 G4 l2 ]- r+ F
要求不高,这样标就可以了,一刀车出来可以保证。
, s0 g* B* B' @$ r9 [. y& r如果要求高,车、铰内孔后,穿芯轴,磨外圆即可。

) c7 d3 W7 M1 |  I) a: Y, b/ z' H我原来这样标注过,但在全跳动测量上有点难度。
 楼主| 发表于 2013-3-27 11:59:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
gaoyns 发表于 2013-3-27 09:25 static/image/common/back.gif
9 j2 C! F5 v" u/ n) j1  在楼主的图中,形位公差的值远大于尺寸公差的值,与常规相差甚远。' _& t, W7 L, J6 V
2  以外圆(轴线)为基准,要求内圆 ...
- z. Q# o! e$ I5 O# U; m! d! d1 t$ G
对于图中形位公差与尺寸公差数值是示意图,当时没有考虑。 2 W- b0 R! I# L

. j8 C! [/ o6 }$ R2 D  R* ^) Y能否解释下第二个图中以内壁为基本?测量跳动如何测?+ q1 @& v, O0 K
) M* W4 R* H8 `: W' V
从测量方法上考虑,全跳不容量测量??
# P- z( b5 {, Y8 X9 t0 j; ?# F( O# f9 b( h9 Y- d- o
图上零件图只为示意图。实际上要求都要在0.03以下9 w+ z: t) f5 E. a: m; ]

9 J1 ~# {& z: p) s: ~

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发表于 2013-3-28 09:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
hiuhangzhe 发表于 2013-3-27 11:59 static/image/common/back.gif' t3 w) J$ u/ B" t. q' G+ M
对于图中形位公差与尺寸公差数值是示意图,当时没有考虑。 7 Y' U, O' X  o, C4 Y7 @1 \

, P! Q2 p% N9 n# o能否解释下第二个图中以内壁为基本?测量跳 ...
. g6 R7 P$ v7 v! _6 w( Z: W; K+ s
第二个图中以内圆为基准测量外圆的径向跳动,可以按内孔加工一个芯轴,将套穿上,用千分表打外圆各个处,即可测得。当然也可用三座标测量仪进行测量更加准确。* r/ j' T8 d& q0 K
全跳动要测全长上各个截面,当然更加复杂些。

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发表于 2013-3-30 20:50:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
hiuhangzhe 发表于 2013-3-27 11:59 static/image/common/back.gif
# @/ x% s- `* h/ ]9 f0 U对于图中形位公差与尺寸公差数值是示意图,当时没有考虑。 5 Y9 \( \* W( @" [% F$ g  {

: O# ^! S; y# D0 m能否解释下第二个图中以内壁为基本?测量跳 ...
3 q' a9 {$ j6 i# o1 w0 Q
圆跳动很好测啊,如果是外圆的话,直接在车床上把两端夹紧,在一测导轨上固定千分表转一圈就好了。如果是内孔的话,就要先测外圆但要做标记,再用车床顶两端,其它和测外圆一样就可以了。标注主要是看你用来做什么了这个具体数值查手册吧上面都有的

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发表于 2013-4-6 17:58:46 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
八根 发表于 2013-3-27 08:49 static/image/common/back.gif
0 q7 e0 }8 C$ C% y" ?: W- c* z首先形位公差的表示中,直角度与圆度不需要基准,跳动与同轴度需要基准。你画的那个图应该是有问题的,我改 ...

, z+ {# F0 g$ z  U8 w7 W- {8 E, Q, j我的疑问是:这种复合标注,是否得当?
3 A5 c. v, r& m0 b8 C) z                冲突是否在于,直线度与圆度属于轮廓要素,在标注时指导线就应该与尺寸线明显错开,而不应对齐。
; |) n+ M& `( ]2 J; C; H
啦啦啦啦.jpg

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发表于 2013-4-7 20:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
TKG-09 发表于 2013-3-27 08:56 static/image/common/back.gif4 G/ X) }, r4 z! R4 l! {* N
要求不高,这样标就可以了,一刀车出来可以保证。1 D% }% e4 F  K6 G
如果要求高,车、铰内孔后,穿芯轴,磨外圆即可。

0 o4 L) n+ C2 v, T' S3 N你这个图标注是错误的。
发表于 2013-4-7 20:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
八根 发表于 2013-3-27 08:49 static/image/common/back.gif3 E+ y" {) }. i* j: A' {
首先形位公差的表示中,直角度与圆度不需要基准,跳动与同轴度需要基准。你画的那个图应该是有问题的,我改 ...
1 p6 T# a& a+ ]  Y1 [
你这个图标注是错误的啊,圆度、跳动都不可以指引线和尺寸线对其,必须错开
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