铁路车体用TCS275的焊接？

tuzi5088

在下请问，那位知道铁路车体用不锈钢TCS275的焊接工艺性如何？采用何种焊接工艺好？

[ 本帖最后由 wangxili 于 2006-9-9 22:01 编辑 ]

BV

能把该材料的化学成分和你的性能要求简单的说明一下吗？

czcxq0408

TCS275中
3 B  V4 X" v8 ?1 q# y. m! ]T——铁路
C——车辆
: ?# h+ m, H/ p- d2 FS——钢铁
& L, l. g8 g; z9 n+ y/ X6 [其化学成分和力学性能如下：
3.2、化学成份：(%)
C              Si           Mn            P             S            Cr                 Ni              N
9 o0 z- N( Z2 l' o- T0 t2 t4 F# h5 x≤0.03    ≤1.00    ≤1.50    ≤0.040    ≤0.030    10.5～12.5    0.3～1.0    ≤0.03
7 ^+ R; z; D8 t6 N! M- E3.3、机械性能 ：
屈服强度
RP0.2(MPa)抗拉强度Rm(MPa)延伸率A50(%)表面硬度HB    冷弯180°d=2a
≥275    450 ～650    ≥26    ≤200    完好
! ^6 @, L" o* z% b, }6 Y; O7 r
& T# G' T" l$ W
6 s# p- @2 B3 v9 C/ x& @, n% m 个人认为采用同类型铬不锈钢焊条（G302、G307）焊接，焊前进行100-200℃预热，焊后进行800℃左右的回火处理，以提高焊缝的塑性。若用铬镍不锈钢（如A107、A207）焊接，焊后可不热处理。

JNJCC

tcs不锈钢焊接铁道部专门下了文件对焊接工艺进行规定