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发表于 2016-8-26 22:26:23
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来自: 中国山东青岛
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入锚机设计行业向了解下绞车上各机构的受力分析, b& k! U& O4 h' ?. `4 B# ^: \
中国舰船研究设计中心
; ]. k% r8 |5 [/ i2 s/ j【摘要】 建立17 600 DWT多用途船艏部绞车、锚机基座及支撑基座船体结构局部有限元模型,依据CCS规范对基座及支撑基座的船体结构进行直接计算及分析,结果表明,在甲板上浪、锚机基座承受45%锚链破断力及挚链器受80%破断力三种工况下基座及支撑结构强度均满足规范要求,但基座肘板与甲板连接处、锚链筒与甲板连接处及基座腹板下方的船体舱壁处应力较大,分析不同肘板自由边过渡形式对连接处应力的影响,提出合理的肘板自由边过渡形式。 更多还原
多用途船绞车_锚机基座及支撑船体结构强度计算分析_陈攀.pdf
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