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[已答复] 卧车磨外圆

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发表于 2013-5-26 11:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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如题,公司有一零件,大体外形如示意图,其中左端件1为800*680的方板,右端件2为外径470的管,长度1100左右,现在件2的外圆需要磨,公司采用的卧车,四爪夹左端方板,右端用顶盘+尾座定位,找正外圆后车磨至尺寸。
3 d: T4 Z7 n8 j' w: L5 E问题是,在磨削过程中,出现问题,越靠近机床卡盘一端,外圆椭圆,尾座一端没问题,现分析认为是卡盘一端,卡爪受力不均,在装夹时用力不均,导致在磨削时零件发生位移。
; u" H6 D6 B8 }请教有什么好的办法来解决这个问题7 m5 y8 z/ b, t$ I" p
示意图.JPG

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发表于 2013-5-26 12:13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
用四爪卡盘装夹费时费力,装夹精度也不高。
- R3 g1 K0 m' X. e1. 能不能在方板中央打上中心(圆柱)孔,这样可以用带齿的顶尖顶住方板圆孔,尾部用活顶尖进行磨削加工。5 e! V: q7 M( \' D6 @' i
2. 用普通顶尖顶住方板圆孔进行定心,另外加东西带动工件旋转,其它同1。- S8 p& m3 J7 f7 m
' j: ^7 K4 |9 |
方板上的孔先用车床夹住圆筒,再打中心孔、扩孔。这时圆筒上的加工余量也均匀一些。

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发表于 2013-5-26 12:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你的方板与圆柱的垂直度很难保证,在方板上做个顶尖孔,换个方向试一下.

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 楼主| 发表于 2013-5-26 14:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
该零件为组焊件,在筒子车磨后,以外圆为基准,再加工内孔及方板端面,方板一端内孔为400,另一端为350,其中方板厚度为50,方板与筒子焊接时,为了保证内孔有加工量,不出现气孔沙眼等缺陷,焊缝高于方板上内孔面,用工装撑内孔(或者同类方法加顶尖)都不大适合

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发表于 2013-5-26 15:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
上外圆磨的话,由于方板处受力不均匀,再加上重力的原因,旋转过后容易造成偏心,影响磨削外圆的圆度,建议上立磨,这样中心直接朝下工作台,同时容易装夹,完全可以保证磨削精度。

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发表于 2013-5-26 16:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
椭圆多少?机床主轴、轴承是不是有问题。

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发表于 2013-5-26 21:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我也建议在方板上打工艺孔,这样的话,装夹和找正都比较方便

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发表于 2013-5-27 16:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。

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发表于 2013-5-27 17:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 16:13 static/image/common/back.gif) I7 ?# N! Q5 r1 p5 G, D
我也认为是床头箱这边主轴本身的跳动精度超差引起的。
) u- G& }$ C) n, G6 G
我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?

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 楼主| 发表于 2013-5-27 20:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧$ a0 D/ M) p6 ]4 [0 X
谢谢各位啦
发表于 2013-5-27 21:36:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 洪哥 于 2013-5-27 21:40 编辑
) ~) A8 q7 ?* v4 G( F) I& @) D+ z
阿呆哥哥 发表于 2013-5-27 17:43 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
! J$ b8 a$ r( S我建议做工艺孔,但是洪哥我想知道怎么判定是主轴本身的问题?

; r) n# K% w/ O- x/ b) v. m9 L# k7 \8 {( x' J
1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值是多少;
5 c9 {( {' h5 ?* n2)在床头箱的主轴上装一个验棒,然后用百分表检查主轴转动时验棒的径跳是多少。

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发表于 2013-5-27 21:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif' p) O# t2 N. Z9 Z: Z; d  P& [- X
应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧
0 n0 |- G, ?. r8 \谢谢各位啦
' `7 o$ F* k+ N" d* Q1 m
主轴精度不好包括精度不稳定。要排除故障必须检查其精度。9 j& j& f8 G0 g/ B- q! k) d8 b

; H! z6 ^7 E: i9 r! q0 o9 ]

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发表于 2013-5-27 21:45:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
longzll 发表于 2013-5-27 20:17 static/image/common/back.gif
9 A, u4 z: g, Z$ @! E; _7 L应该不是主轴本身的问题,并不是所有加工件都有问题,还是考虑做工装,双顶尖吧
1 F& z8 l: M" y  Z/ B- t谢谢各位啦

" {3 `0 Q0 z# i& G2 M卧车花盘直径多少明天测量一下告诉我。
发表于 2013-5-28 07:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
洪哥 发表于 2013-5-27 21:36 static/image/common/back.gif
. ~* q. x8 R9 `& l, [& j: }+ k1)在床头箱一侧精车一段10mm工件外圆检验带,然后用千分尺每隔45°(共4个点)测量其椭圆度的最大差值 ...
" U. Z" k+ h% F9 j) [' O# @
学些了,谢谢洪哥
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