方向阀中的“位”和“通”如何定义

hunhun0306

请教？
8 x9 \4 Z& {+ b. U8 ~3 j   方向阀中的“位”和“通”如何定义
- x, _9 n3 D8 q6 h+ B, N/ B
[ 本帖最后由 江边 于 2007-2-16 11:50 编辑 ]

cn_young

几位就是指电磁铁有几个位置
几通就是指有几个油口

ludayong

从原理图上看，几位就是有几个实线方框图（虚线表示过渡位置）。
几通就是有几个油口

niatchen

从原理图上看，几位就是有几个实线方框图（虚线表示过渡位置）。
$ W$ N, a4 }$ C/ E/ A. E几通就是在任意一个位置的时候有几个油口

oceandee

4楼说的很对
( ]* e% X) O. @但我还不是很清楚虚线表示过渡位置有什么用呢？实际使用不到过渡位置啊

mfcmonitor

位：工作位置；
! S0 q& I# d$ n$ y2 K& \通：通道个数。
如三位四通，指三个工作位置，四个通道。

oudin

同意2楼的意见,几位就是指电磁铁有几个位置
9 s5 g0 X* ~4 U" O. g几通就是指有几个油口

nigedazhutou

同意三楼、四楼意见
; F9 b$ H* ?; K6 z9 f9 q, B' B9 M过渡位置主要是分析在换向的瞬间对油路有没有影响，比如有叠加的双液控单向阀，就得注意换向过程中的过渡情况。

dotgod

位：电磁阀工作的位置。。通：每位时有几个油口接通。。

cdxwg

常说的“通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通”、“三通”或“四通”是指换向阀的阀体上有两个、三个或四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。
+ V% n/ x* l2 D. n# ^! x    几种不同“通”和“位”的滑阀式换向阀主体部分的结构形式和图形符号的含义如下：
6 M' t' W: f9 p; u) B" @3 P- P(1) 用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
(2) 方框内的箭头“↑”表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3) 方框内符号“⊥”或“┳”表示该通路不通；
(4) 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
1 d8 `. O5 N4 I% n1 {(5) 换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。

CBF19801001

常说的“通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通”和“位”构成了不同类型的换向阀。通常所说的“二位阀”、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通”、“三通”或“四通”是指换向阀的阀体上有两个、三个或四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。
, X* M1 G2 N  i- [: H/ t6 t    几种不同“通”和“位”的滑阀式换向阀主体部分的结构形式和图形符号的含义如下：
(1) 用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；
6 W; F4 Y- [$ {9 {2 z(2) 方框内的箭头“↑”表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向；
(3) 方框内符号“⊥”或“┳”表示该通路不通；
# f3 e/ h. k7 y(4) 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”；
' B% p7 y: R7 y3 n(5) 换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。
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很详细

jiangdao350

上面的都说得很对，但不要把那过度位弄错

WG

过渡位置很重要的，选的不对会有很大的液压冲击！对阀的寿命很影响！

leoshe84

几位：就是有几个方框
' K& N3 L8 f1 v1 B几通：就是有几个油口，一般一个箭头算两通，一个T型算一通。

gzyzgzyz

过渡位置确实需要注意.

battlegod

位：工作位置
+ f  u9 x, S9 }3 @通：指的进出油口。