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[已答复] 离合器的安装

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发表于 2013-7-15 20:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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u=3529133171,1122161938&fm=21&gp=0.jpg 20130619211213.jpg 各位师傅好,这个动力通过V型皮带轮输入和轴常转左边是一个电磁离合器间隙式转动。这种电磁离合器这样安装是否正确?5 K% h. B! Z6 G
发表于 2013-7-15 21:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
 楼主| 发表于 2013-7-16 08:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKG-09 发表于 2013-7-15 21:59 static/image/common/back.gif
. n6 S) m5 `  ~  e) U离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
. v! g( v  W" D3 R
这种是通轴离合器 QQ截图20130716081918.jpg
发表于 2013-7-16 08:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性更好。

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 楼主| 发表于 2013-7-16 10:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 08:51 static/image/common/back.gif1 ?/ o! C& R* E/ O# k4 _5 M* w
一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性 ...
3 \0 f2 X& U+ f) ?
这个离合器安装座是2个轴承可以把右边的省略不用吗?
发表于 2013-7-16 16:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
发表于 2013-7-16 21:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
呵呵,具体可以参考选型样册,我不是很了解你的结构。
 楼主| 发表于 2013-7-17 13:24:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 16:15 static/image/common/back.gif  J# c  k9 P$ q; P8 A" }
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
  V7 s4 M' f- g8 w  E7 v
QQ截图20130717131554.jpg 看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输出扭矩这样是不是不怎么合理?
发表于 2013-7-17 15:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-17 13:24 static/image/common/back.gif
( K8 b; N! H( n& W3 u5 v: `/ E看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输 ...
. y2 r( t$ _4 P5 ]6 ~
楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器轴不是悬臂状态,右端安一个轴承,轴伸向左端肯定还有支撑轴承(图没画全)。
发表于 2013-7-18 08:49:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
围观。。。
 楼主| 发表于 2013-7-20 15:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-17 15:50 static/image/common/back.gif
. @4 p( X/ D2 E1 ?, q) a4 k* Y楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器 ...

$ R6 n  D4 o# O, D# [& d  U% i9 H0 f) c安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
发表于 2013-7-20 18:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 15:13 static/image/common/back.gif7 s# `( W( Z) B6 m2 Q
安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
1 b+ {5 Q. o9 \8 `/ w! w
链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
 楼主| 发表于 2013-7-20 20:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-20 18:26 static/image/common/back.gif! ?5 D$ z" x0 w  K, B# `% a# `
链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
2 w- x9 a+ U* K& Y
离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
发表于 2013-7-21 09:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 20:32 static/image/common/back.gif# a" ]/ ?" T! B# }4 K
离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
7 j7 f/ C' n  v1 h, r" m. K! ~
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。" B, j( r+ z$ j" U; b4 Z. B* i, u
链条实际拉力F计算可用下式:F=1000P/V    P为消耗功率,V为链条运行速度。

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 楼主| 发表于 2013-7-21 09:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif0 ^) B' B! }& N: z
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...
  M; X/ H3 b# |; v! P
谢谢gaoyns细致的讲解
 楼主| 发表于 2013-7-24 15:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif! L) G/ o- S  ?7 t) c' e  \
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...
. a. ~; c! B- ^; ^, R9 M) C/ a
像这样08B链条每秒0.3米是否速度过于快了些?
发表于 2013-7-24 15:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还有800多r/min的。
 楼主| 发表于 2013-7-24 18:31:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-24 15:56 static/image/common/back.gif
7 F  |* y3 n. w' ?! g链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还 ...
& u4 C% v- q4 L  L4 n( ^
如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
发表于 2013-7-25 08:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-24 18:31 static/image/common/back.gif
+ O; [8 `2 @+ D) v* `8 k如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?

% c6 u4 _, O9 E/ V- n2 U' q改用同步带较好,同步带运行平稳,能适应较快转速,对冲击有缓解作用。

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发表于 2013-7-25 20:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习学习了,
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