气缸输出力增强问题。

liu0239 · 发表于 2013-8-1 10:26:48

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如果通过简单的机构使气缸推力增加三倍。比如50mm气缸，在0.5Mpa时981N，同样气缸，输入压力我想达到3000N。

a114977445 · 发表于 2013-8-1 12:02:43

请注意能量守恒！！！！
同样的内能同样的东西！！

tangcarlos3d · 发表于 2013-8-1 12:26:44

a114977445 发表于 2013-8-1 12:02 static/image/common/back.gif) Y; U) h6 {+ N# V" }8 e: S
请注意能量守恒！！！！6 I, Q/ G, G. r! a0 O I6 ^4 b) U# w
同样的内能同样的东西！！

用双联泵或者两个溢流阀，一套压力是另一套的3倍，不同需要时用不同的系统。

a114977445 · 发表于 2013-8-1 12:53:05

tangcarlos3d 发表于 2013-8-1 12:26 static/image/common/back.gif
+ v9 p2 n) v U. T' L( `用双联泵或者两个溢流阀，一套压力是另一套的3倍，不同需要时用不同的系统。

压力变了，楼主说0.5MPA
气缸也是有允许压力的

tangcarlos3d · 发表于 2013-8-1 13:36:13

a114977445 发表于 2013-8-1 12:53 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif; }6 @- D/ d8 s' C: Q7 }/ F0 o( s" [; R5 e
压力变了，楼主说0.5MPA
/ J6 K; v3 o$ n7 x- T- d1 A气缸也是有允许压力的

谢谢提醒。没注意是气动系统。
如果系统是气动则也可以用双减压阀/换向阀、气---液增压油缸，使用时转换高、低压气路即可。

liu0239 · 发表于 2013-8-1 16:14:36

能不能通过简单的连杆机构将力变大？

gaoyns · 发表于 2013-8-1 16:57:12

气缸活塞杆端部增加一杠杆机构，使力臂长等于重臂长的3倍，活塞的行程增大了，另一端的力也增大了。

liu0239 · 发表于 2013-8-2 08:15:06

gaoyns 发表于 2013-8-1 16:57 static/image/common/back.gif; T2 c- s8 X; R* @+ O
气缸活塞杆端部增加一杠杆机构，使力臂长等于重臂长的3倍，活塞的行程增大了，另一端的力也增大了。

能简单画个图说明下吗，麻烦了。

gaoyns · 发表于 2013-8-2 09:06:30

liu0239 发表于 2013-8-2 08:15 static/image/common/back.gif$ k' ~: M! P! {5 J5 l
能简单画个图说明下吗，麻烦了。

简图如下：

a114977445 · 发表于 2013-8-2 10:15:06

gaoyns 发表于 2013-8-2 09:06 static/image/common/back.gif
# s+ z( X7 H3 K$ [% s1 N; _+ Y$ K简图如下：

估计行程又不够了，哈哈

liu0239 · 发表于 2013-8-2 11:56:21

行程够，我制作定位用。
今天又查到一种方式，倍力气缸，同样缸径可以达到二倍或三倍输出力。也可以实现。

zhangwufeng · 发表于 2013-8-3 13:40:13

增大输入气压可以吧。15KG的压力

明天还会在路上 · 发表于 2013-8-8 21:45:21

貌似气缸一般是在10公斤以下使用的哦，15公斤用应该是可以，估计对使用寿命有影响，用倍力气缸不知道对你的安装空间有无影响？

快呼.me · 发表于 2013-8-11 13:13:38

嗯来学习的

yl7267 · 发表于 2013-8-13 16:15:08

本帖最后由 yl7267 于 2013-8-13 16:21 编辑

gaoyns 发表于 2013-8-2 09:06 static/image/common/back.gif/ d/ q7 B7 r! _+ |
简图如下：

使用这种方法气缸必须是摆动缸，否则不能工作。（9楼的方法）

gaoyns · 发表于 2013-8-13 16:31:29

yl7267 发表于 2013-8-13 16:15 static/image/common/back.gif
6 x% h9 Y5 `$ O- a. Q使用这种方法气缸必须是摆动缸，否则不能工作。（9楼的方法）

气缸是固定的，中间支座可滑动调整距离变化。

yl7267 · 发表于 2013-8-13 17:28:09

“中间支座可滑动”是不能实现功用的。必须在杠杆两端开长槽。开槽后是滑动摩擦还是滚动摩擦？滑动摩擦销子的磨损很快，滚动摩擦结构要做的比较大。所以还是用摆动缸较好。

gaoyns · 发表于 2013-8-14 08:57:25

支座滑动有导轨，与长孔的作用是一样的，因行程不大，调整量也不会太大。支座滑动比长孔强度大，不会磨损销子。

yl7267 · 发表于 2013-8-16 10:00:04

你提到的结构我还没见到过是否给点有关资料。我先谢谢！

hhq426 · 发表于 2013-8-31 09:11:34

通过简单的机构使气缸推力增加10倍都是可以的

liu0239 · 发表于 2013-9-3 12:50:45

hhq426 发表于 2013-8-31 09:11 static/image/common/back.gif5 C: Z" d; n4 n( L$ q
通过简单的机构使气缸推力增加10倍都是可以的

请教下，有什么好的机构吗？

abinlie · 发表于 2013-9-23 17:25:34

貌似就跟9楼说的一样，想实现增力，就利用杠杆原理咯！！

星の忄愿 · 发表于 2013-10-3 21:34:55

来学习了~谢谢~

黄叶飘零 · 发表于 2015-11-1 08:27:41

应该可以用楔形胀套结构吧，把竖直的压力转化为水平的推力

jianfeng201 · 发表于 2015-11-28 23:04:48

可以做个小齿轮传动一个大齿轮压，也就是间接搞个减速机的道理

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