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发表于 2006-9-7 09:01:22
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来自： 中国山西太原
齿轮传动中，除了啮合节点是纯滚动的一个瞬间，齿面在相对滑动。2 E7 h m1 H4 N/ h
抄写一段书上的 （德《机械零件〉21。1。7 节 齿廓的滑动与滚动 ）：
* J( S( _, G* p# V0 D+ A “。。。节点的滑动速度为零。在此处，滑动速度 改变正负号， 而且滑动速度随离节点的距离成正比 增长。在啮合起点和终点处，滑动速度达到最大值，对于摩擦、发热与胶合来说。这是一个重要的特征值 。
# ]2 m8 e) u. v" ?& `。。。。。。。。。
4 A; @) o. u" c. ]1 O4 z 滑动率，它是滑动速度 与 齿廓上的点在公切方向的绝对切线速度的比值。“
( b1 v, D2 ^1 {3 @======================================================================
7 u" n0 @/ @9 Q0 @8 s1 H滑动速度与滑动率 ， 在同样滑动率下，模数越大、齿高越高（现在有的采用高齿制）滑动速度就越大。 对于高速运转的，滑动速度产生热量很大，因此在高速很重视滑动速度，用滑动率衡量。对于低速，这个就不很重要。
8 ~3 ?- A8 h+ H3 a你说的 综合考虑变位系数的分配，一般 都是这样的，德国 DIN3992 (DIN3993) 基本 就是这样的。
8 {/ I) U2 f% M8 a6 I5 w为了追求某一项，例如等滑动、齿根等弯曲或其他目标，应由有经验的设计者确定。
/ A; E) M) G' j( w2 g5 I5 R2 c! t- k7 ~
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发表于 2006-9-2 14:34:08
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