马达开式、闭式回路区别

tianya413

现在有点苦恼啊  查看的论文说
闭式马达 需要补油泵  补油系统
, M, N0 B+ _9 e1 C8 m1 ~
1 t' {* P. Q  C) \0 \我设计的是开式系统 需要补油系统吗

0 _$ |' F; D! W$ K& x5 @! r3 H' X: h2 ]
7 N" q4 j% g8 C, {! [0 a

tianya413

中间的 几个单向阀 还有一个溢流阀 ，查资料是缓冲作用、还有 补油作用
( b5 X" L5 E3 ]( A( D/ ^' k9 t我其实也没有看懂   可以从油箱直接补油吗

xiangdingli

tianya413 发表于 2013-9-29 14:37 static/image/common/back.gif
6 B2 j- h7 e! X. ]* H中间的 几个单向阀 还有一个溢流阀 ，查资料是缓冲作用、还有 补油作用
我其实也没有看懂   可以从油箱直接 ...

$ A" V, p/ j4 K3 d可以的，当油缸或者马达出现吸空的时候，某腔为负压，油箱的油就会被压进负压的那腔

tianya413

关键我这个马达吧 中位 是用H型 还是 0型 到现在我还没有整明白

rsmhj

一般马达换向阀中位可以用H型 的

tianya413

rsmhj 发表于 2013-9-30 21:10 static/image/common/back.gif
一般马达换向阀中位可以用H型 的

/ K5 o* ]5 n  }; A; ^% F. t不好意思 我发的图不全 用M 或者 o型的吧
供油路后面还有别的 压力油路  不敢用H行的
6 P. F% C, f+ i. x; y, O3 k- p

wangliwei_1981

tianya413 发表于 2013-9-30 21:22 static/image/common/back.gif
! M4 \( j2 S, B% ?不好意思 我发的图不全 用M 或者 o型的吧
供油路后面还有别的 压力油路  不敢用H行的

0 @& e* Q, S9 h0 ]0 b看你要不要中位锁定。马达中位自由还是锁住
( y1 f" M% D8 X( Y

xwjyjs

开式不需补油，我用过开式和闭式，闭式通过添加辅助元件也可用为开式。如SAUER的KC系列。

tianya413

wangliwei_1981 发表于 2013-10-1 09:48 static/image/common/back.gif
看你要不要中位锁定。马达中位自由还是锁住

中位需要制动 供油的油路还有别的 工况
) }7 x& G+ ?7 J: E设备需要紧凑点  感觉中位是不是 最好浮动啊

whl555864

个人认为，开式回路系统没有必要特别增加补油泵来补油，靠其你的单向阀完全可以补油的；
对于马达中位O型、Y型、H型都可以的 ，要看您的具体应用而定