齿轮的变位系数如何确定？

mysuncool0315 · 发表于 2006-10-2 15:11:42

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齿轮的变位系数的确定原则有哪些？希望朋友们伸出援助之手！

yxp8012 · 发表于 2006-10-4 15:23:41

可以用公法线之差来解决

helloyf · 发表于 2007-2-3 12:38:13

齿轮手册里有讲，太多了难写

yuzhu405 · 发表于 2007-2-5 10:25:04

最好查查齿轮手册，有好些要求，还要查表

世波 · 发表于 2007-2-10 17:07:22

高变位:X=(17-Z)÷17.角变位

x1+x2)=(Z1+Z2)(invα'-invα)÷2tgα. 分配:X1=[Z1(X1+X2)+0.72(Z2-Z1)]÷(Z2+Z1) X2=(X1+X2)-X1 式中α'=cos [0.50(d2+d1)cosα]÷A

苏兰 · 发表于 2007-2-10 17:48:52

跟两啮合齿轮所要求的中心距有关系

hawton · 发表于 2007-2-12 02:11:45

还可以根据设计要求，用优化的方法求得。

syyyyyy · 发表于 2007-2-12 10:36:54

齿轮的变位系数的确定原则主要有：
1、采用变位能够切制出小于标准齿轮最少齿数又无根切现象的齿轮。
2、能配凑中心距。
3、可改善齿轮的啮合性能（提高齿面的接触强度，提高齿根的弯曲强度，提高齿面的抗胶合和耐磨损能力）。

kevinyang · 发表于 2007-2-12 10:50:29

补充一点手册里没有的,变位系数的确定齿轮副强度匹配时还要考虑现场加工工艺,相对比较灵活,例如采用强力喷丸可以大大地提高齿轮弯曲强度,而采用磨齿时,可以提高齿面接触强度等.

xufu5913 · 发表于 2007-2-12 13:13:11

齿轮变位系数的确定，首先要看齿轮变位的目的是什么，那它的变位方式也不同。如一对齿轮其中心矩不变，但小齿轮的齿数小于17齿这时的小齿轮若还按标准齿设计制造的话，就会发生根切使该齿轮的受力强度大为减弱，于是就将小齿轮的齿顶圆、分度圆、齿根圆按一定的比例（变位系数）放大，使加工的齿轮的齿根圆大于该齿轮的基圆直径这样就可有效防齿轮产生根切，同时将大齿轮的齿顶圆、分度圆、齿根圆作相应的减小使中心距保持不变，这样的变位方式是高度变位方式。如果大齿轮不作修正那么它的中心距肯定要变（如变速箱的两轴之间有两对以上的齿轮作切换、其中心距是固定的而速比也是固定的几组、这时就需对各对齿轮采用变位使这几对齿轮都具有相同的中心矩）象这样的变位方式为角度变位。

[ 本帖最后由 xufu5913 于 2007-2-12 13:15 编辑 ]

留洋11 · 发表于 2007-2-13 04:54:11

跟两啮合齿轮所要求的中心距有关系

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