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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑 * J, W( V9 D, [/ T
; F1 \4 m" R, f; u 轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:/ i, }6 N) H4 m. T
(1)、清洗轴承及轴承关联部件
7 N3 g- d( W' V. y. K: F2 s& ?+ d (2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况5 X* L+ e6 h8 i3 q# W# ?
(3)、安装$ g4 ]7 v1 d& b5 h5 v- A c
(4)、安装好轴承后的检查, A2 O& E @5 J: x
(5)、供给润滑剂
2 q1 X( v) C. v6 i) H 轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
8 L: }5 ~+ P9 S' V 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。( g' g; H( @6 y+ [' C* U6 K
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。0 |, g/ S8 r u9 E
在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
" L# K2 H& s& ~3 n2 R (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;
' m! B4 e+ P! j/ s; ?( I (2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;0 G! @7 I8 s8 \* ]& w4 ?! y
(3) 尽可能采用专用仪器测量法;5 F4 P( v2 b- f& ?% O" F
(4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;# O E5 w* V2 y
(5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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