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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。
: v1 O! M) @& X8 D$ ^有没有啊?用球铁做有什么好处。5 R+ A7 V: p" m
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。( Y* b+ \% y5 p2 ?7 g/ e+ |0 V
球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。7 f: I+ N& F7 r9 {0 X/ M& e: [
. O: n7 K) _: c1 K2 N) p
球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑 / @  J% ^/ U) {/ e. N/ F0 h

8 B- b* v5 C" N  V+ |% }1 q! |
8 s7 E) t3 v4 `* X" V球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。
' U4 y& H# s; q' V附表 球墨铸铁的牌号和机械性能  x7 k+ V' X8 M# v! c, u" Z
                机械性能        
! S+ m' w2 Q! X: T1 N* \牌号        基体        b, f$ b5 E' C' w1 H2 j+ B- @! {* L- A
MPa        0.2
3 f' O1 r( T% ?, f* e8 |2 g4 zMPa        5
8 W! G6 y- I8 h% D%        HB        应 用 举 例
* y; ?3 t5 M' o6 i. dQT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖- e: O. ?# I4 j# K3 {0 \3 P/ r6 x# ^
QT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        
9 v) ~9 J* P  }QT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        - |. U. H# S( b2 J) S
QT500-7        铁素体+
7 v9 _4 V$ I6 z/ p2 x( G& [珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮
7 A' B: {( C4 ]) U' lQT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套
/ `: Z0 H# ?) ]$ rQT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        + e; ]$ y- |1 @; B# |
QT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        
  _- u, C, L5 J0 R0 L3 s) jQT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮
1 a# K! R2 D+ D2 Y+ x6 h3 {( l5 X: W/ \* F
为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温7 `2 g2 N& J+ b. a
度突变性和耐蚀性。* {' z5 r+ k) o( o" \) S8 V  o
C:3.7~4.09 h6 I- @" u' d5 {: h
Si:2.15~2.93* ~8 l7 B5 [9 r8 G
Mn:0.46~0.66
+ L% [: _3 _* xS:0.010~0.016& t0 M7 _2 V- K% @3 r6 U5 t
P:0.027~0.070
5 P9 B9 ~4 I! m' K1 ZMg:0.027~0.050
! h$ y5 Q& S& ?5 b! X' |Re:0.026~0.0431 Q7 O3 Z4 g* r5 y
抗拉强度:δb>=450MPa( [; Y8 Z' C$ E+ H! ^  \$ v
屈服强度:δ0.2>=310MPa) n. L% B9 W5 [$ I
延伸率:>=10%; e: j+ f  v6 L) S) C$ y
硬度:160~210HB) {( |* t0 V; S* G

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