求教。液压缸防锈问题

vloyal

/ r$ M  G, C. E我最近做一个液压缸，用来举升重物。但用了一个多月后发现液压缸筒生锈，铁锈又加剧了O型圈的磨损，最终导致漏油。
) J( Y# ?! `! t0 Y7 Y我想请大神门帮帮我：
1 G# `: i/ q5 b% r1、为什么液压缸上没有O型圈扫过后的油膜。
7 }; r3 U: R% u1 e; o6 Y" O: S2、液压缸需要经过什么处理来防止生锈。前提是我不用不锈钢，且原来的液压缸因是内表面无法镀铬。
3、O型圈的槽是按标准开的，用的时候O型圈却被强行扭转了好几圈，怎么避免。

以上问题一直在困扰我，各位大神帮帮我吧。我币少，就是个意思。谢谢。

9619

1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
0 z0 V4 ?! ?( P. S+ y2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
) W  D2 H* E0 s  E( l3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却被强行扭转了好几圈。
. K$ ^) g  ^: w# R0 O8 e6 @4、请查一下液压油是否进水了。
* h3 I% Z# u6 X% z2 y. ?; O7 L5、你的液压缸是活塞缸还是柱塞缸。
5 b' Q% I/ S4 f1 F; |

zls888

, w6 R" V/ I% d+ N
- @1 `1 d, P# O" a7 S, y" @还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

vloyal

9619 发表于 2013-10-30 20:29 static/image/common/back.gif
# q" v- F) \$ A7 f% `0 `1、现在活塞很少使用O型圈做密封。
2、油缸缸筒的内表面可以镀铬的。
; k. T3 n2 {( H( h4 i7 P3、或许内表面光洁度不够造成O型圈却 ...

请问现在一般都用什么做密封。
油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
因为生锈后导致光洁度不够的。
8 L& F2 }/ X$ s* Y  L2 u液压油应该没有进水。
7 L4 y; R/ r) E, e! {& B我的是柱塞缸，单作用的。

vloyal

zls888 发表于 2013-10-30 20:55 static/image/common/back.gif
还有关键的一点：液压缸缸筒内壁要做绗磨处理的

3 P# Q+ `$ S0 k: V0 T镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 22:13 static/image/common/back.gif
# e# `) t# @) _/ @% ]7 n, R! |镀铬都镀不了，更别说绗磨了……磨头根本进不去

缸径是多大的，32以上的都可以呀。无论是珩磨还是镀铬。

9619

vloyal 发表于 2013-10-30 21:58 static/image/common/back.gif
$ h. }; K0 s4 ~4 S请问现在一般都用什么做密封。
- J! d+ @$ U! C4 t) G" M9 U2 s油缸筒内部镀铬镀不上，和零件结构有关，所以一直没做其他处理。
因为生 ...

3 B7 B& h& p0 b; |3 r" S柱塞油缸缸体内表面加工后不会生锈的。内表面也不参与密封。
4 t  ?5 l! k* [  D1 L; x' h; b4 Y! G
7 n6 X" U% Z" l: A; m请上传你的油缸结构。
% L, K9 J. d" m5 Y5 w
: M. N  a: J; b% \: `

zls888

至少你的缸筒总该是冷拔管吧？？

wangliwei_1981

好奇怪的油缸

lzh1600

如果是柱塞缸，缸筒内表面不参与密封，因此表面粗糙度应该来说不是太重要，且柱塞缸在使用过程中里面是充满油的，应该不会生锈，要考虑你的液压油里面是不是进水了。
缸筒的上部应该有一个导向套，这个导向套是跟柱塞直接配合的，导向套的加工精度要高，建议材质用黄铜。
O型圈用作静密封是可以的，但如果用作柱塞的动密封，效果肯定不好。柱塞密封可以考虑用Yx密封。

yj9640

缸筒生锈肯定是油里面进水了
动密封一般不推荐使用O圈了，也不知道你的油缸到底是多大的。动密封跟楼上几位说的，有很多选择，看你是什么类型的油缸，具体工况是怎样的有很多选择。

9619

柱塞油缸的密封可采用：V型圈、Yx型圈、斯特封等等，注意导向的长度。
柱塞缸筒生锈一般是液压油进水了。

zheng522

你应该画个草图什么的，呵呵
2 [3 X$ V1 E: a7 K1 W一般你那 密封不好斗是应为封不住脏东西，考虑用个Y型圈，不行多加个，在弄个端盖密封。
至于生锈的问题不了解你的情况。