轮齿刚度

dylackman

轮齿刚度对齿轮的承载能力有很大的影响，GB/T3480中关于轮齿刚度的计算只有区区一张纸，高度浓缩，本人愚笨看了几天，还是有几个问题没能理解清楚，请行家能够指点一二。

dylackman

1）关于轮齿柔度q'
8 A0 G/ J7 t2 E# E, w& U1 o6 y原以为正负号是因为内外齿轮有别，但对照ISO6336原文，发现GB/T 3480-1997是错的（见附图红圈处）。谢天谢地，还好GB/T 19406-2003是对的，不知GB/T 3480-2008改了没有？
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3 |" {& [" P$ c* p. m+ R2 i& @4 s但现在还是有一个疑问，由于ISO21771对变位系数重新定义，内齿轮变位的正负反过来了，那么计算轮齿柔度q'的公式还有没有效？要不要改过来？

dylackman

2）关于齿宽b

/ A% l4 H& l. h, R7 o这齿宽b到底指那个齿宽？作用齿宽吗？好象不对，从轮坯结构系数CR的计算公式看来，应该是齿轮的实际齿宽。但通篇GB/T 3480对齿宽有几个定义，不知此处按那一个算？

dylackman

靠！专家们还不来啊，是不是看不起俺？继续提问。
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5 z& R" l9 y7 E$ @* L: i不管ISO还GB，标准上说斜齿轮的c'是在法截面上的刚度，但问题来了，刚度被定义为是沿着啮合线作用在单位齿宽上的载荷，而斜齿轮副的啮合平面上的齿面接触线与轴线平行线的夹角是基圆螺旋角，而不是分度圆上的螺旋角，这不有矛盾吗？这c'是不是应该在基圆螺旋角的法截面才对啊？

dylackman

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8 o# ^3 ]5 y- B7 `- @专家呀，俺在呼唤您~

dylackman

还有这个轮坯结构系数CR，ISO的原文提到该计算方法适用于配对齿轮轮体刚性相同或更强的情况，GB3480还TMD只字未提，把公式扔出来就算了。当配对齿轮都采用轮缘腹板结构时，这CR怎么确定？
/ c. J) q/ @8 A. e- D
都几天了，总不能俺一人自弹自唱吧