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2022-03-11
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2021-06-26
查看: 1427|回复: 3
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[求助] 汽车调角器齿板滑齿

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发表于 2014-4-18 20:13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车调角器里的两个齿板,大齿板和小齿板,啮合的时候就是座椅锁止状态,材料是45号钢,调质加高频感应表面淬火,再低温回火处理,表面硬度大约42HRC。齿板是先进行冲裁出大致形状,然后再铣出齿形,然后热处理。齿形表面精度不是太高。现在是有部分的调角器出现了齿板滑齿现象,小齿板被磨的很厉害,大齿板也有磨损,请问各位大神是什么原因?) I4 e) [/ ?' \
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1234.jpg
发表于 2014-4-19 16:45:23 | 显示全部楼层
汽车使用过程中,汽车调角器里的两个齿板承受变载荷、冲击载荷,其疲劳和磨损是必然的。
发表于 2014-4-19 19:12:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-4-19 19:18 编辑
4 b  y+ A1 `" r- |, M: K3 ?" x2 [  r6 B- T. \7 Q5 W. q
从磨损看估计内齿的材料有问题,如果高频淬火工艺没问题的话(从照片看淬火应该没问题)。
7 o$ M$ e8 e1 G2 N' e3 L另外为了减少内齿磨损,它的厚度应该大于外齿(因为齿少,啮合的长度可变化比外齿少)。
( \+ U2 d/ q. q) P! F/ `; o仅供参考。
发表于 2014-4-19 19:50:14 | 显示全部楼层
小齿板比大齿板磨损的厉害,是应该的,就像螺栓螺母配合时,总是螺母磨损更快、更多一样。
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