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工艺路线一(以内孔和端面定位)立式车床。
8 h9 V0 X B4 v/ T8 U+ d) Q6 b1 R工序1：锻造 时效 调质5 H3 V# p# }* U
工序2：粗车外圆端面， 内孔，以 外圆为粗基准" [! t/ F1 }5 ?4 m$ Y8 I
工序3：粗车外圆， 两外圆处过渡锥面，以 孔及端面作精基准
! v) Z8 z" ^7 N8 L" _( M工序4：粗车另一端面 ， 两外圆处过渡锥面
r5 V# j' |" T# h工序5：调质
% _5 U& ]& r2 R$ x4 M/ t: S) Y工序6：半精车、精车 内孔，并倒角
5 O+ i5 P+ {! @ |# ?工序7：半精车、精车 、 外圆、两圆过渡锥面及一端面，并倒角
+ _% j. N0 i, V. W# V2 X5 M- p工序8：半精车、精车另一端面， 两圆过渡锥面# H: `8 _ A5 v/ C. s6 C: z
工序9：热处理（高频淬火+低温回火）
# `7 C6 O& \# j' C工序10：检验 ' n4 ~- E7 T5 ?- j% r. Q% N
工序11：入库
6 c, y* I: H) X! R工艺路线二 以外圆和端面定位
9 W. N( s! i( s6 u+ K
6 Q0 @4 g. j# V( Q以外圆和端面定位0 G! V1 X! m* M7 A
工序1：锻造 时效 调质$ Z0 M, q5 f7 M" `9 i% D# t
工序2：粗车外圆, 外圆（一端）， 与 处过渡锥面，以 孔及端面作粗基准
* S D0 d" k9 ^9 ~; I: C5 K工序3：粗铣外圆端面，以 外圆面作精基准8 h! d" g5 X9 j6 X* @. L0 f) P: D
工序4：粗镗 孔内孔，以 外圆及端面为基准
. v/ N, N4 |+ u$ P. P2 p+ N8 P工序5：粗铣外圆另一端面
0 f- D5 N# a5 j' x1 A工序6：粗车外圆（一端）， 与 处过渡锥面+ L9 S/ l' C D1 y0 q: t
工序7：半精车 外圆， 外圆（一端）， 与 处过渡锥面
( `" t, G1 B# ] Y+ G( q工序8： 精车 外圆5 z1 Y2 Q2 u: X. f8 k
工序9：半精、精铣 外圆端面7 l3 M5 |9 g% u
工序10：半精、精镗 孔内孔，
1 R1 k1 W: S- W工序11：半精、精铣外圆另一端面
; A4 x' R* N7 u8 g$ `工序11：半精车外圆（一端）， 与 处过渡锥面
+ Z' o* x$ t' P6 f# x- p+ O工序9：热处理（高频淬火+低温回火） P1 R' k, G1 d0 G Z* X5 U/ l
工序10：检验
6 g* V6 y8 f( f( s工序11：入库
% d5 U- V% L5 q2 W" c- a |
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发表于 2014-4-27 10:32:13