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[求助] 求关于平带调整松紧程度的资料?

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WWXGO
发表于 2014-8-17 08:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东肇庆

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本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 08:50 编辑
' N2 L+ s# M9 |8 @5 V9 D: X
* Z2 ^) I" a4 o+ t. J  p求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢
! e; N/ J2 D! E' l平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?  {0 ?( P/ P% b, |
他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:47:17 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
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shifeng18
发表于 2014-8-17 09:10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁朝阳
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式，均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的，需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 09:19:21 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 09:23 编辑
: J5 b4 N5 J0 J0 z
shifeng18 发表于 2014-8-17 09:10 static/image/common/back.gif
0 o2 X. L* y& x3 W/ e' j5 ~, {3 d% \平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤 ...

& V1 V6 ~0 z( s  n: r现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.& R% ^) f/ Q+ E+ v
因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 09:33:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 09:19 static/image/common/back.gif
$ L: p* p9 G* R3 [现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为 ...
+ I+ u* g; b( O" ?
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内、外圈是否有间隙？; }& [" `' M+ R# R5 q8 K1 G/ G
张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
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gaoyns
发表于 2014-8-17 10:07:14 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象，或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
2 @" _! x- ?( o2 d平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

( @( F! O3 a2 Y0 Y8 |7 B1 g, f高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 09:33 static/image/common/back.gif3 C6 \# B2 y; u( o3 u
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内 ...
! q' \* i6 u) l1 M% l' \
谢TANG!可能轴承问题了.
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:29:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
4 M7 E& R% g/ [8 I+ u平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

" q' n, A; U) j6 h" N; N7 q装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:42:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
轴图,大家看看.      5 D& m7 E' @8 K& v; O
1.jpg
2.jpg
3.jpg
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 14:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-8-17 14:55 编辑
% F% _: a" a* ?, V9 f
) w( [9 c1 D- b1 M+ d. g0 G! M' N9 z& T轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会阻碍转动造成发热。# t( Y7 H; c$ c# u9 d5 ^# N" d# k. l

7 D5 U5 A* F! D! s' h刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转？要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音？把端盖松一点试试看好不好点。
) Z( n& c: s! s. e& |% A. |楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:51:13 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 14:53 编辑
; @$ V; A" H7 X: t3 x, ~2 D6 e, G
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
  n7 y2 z7 J; V9 W9 u+ j& L1 |% v轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？而定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...

. V( G: q' M/ L& N6 q& S现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.

点评

tangcarlos3d
我重新编辑了帖子，再看。  发表于 2014-8-17 14:55
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gaoyns
发表于 2014-8-17 14:51:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2014-8-17 14:54 编辑
0 z7 H& x2 E& O1 O( E
WWXGO 发表于 2014-8-17 14:29 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
  Y6 \$ J* _2 n( Y( _装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为 ...
- Z% \( E3 D# L* t7 j
% z5 M' R6 z. _
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发热。这个较容易判断，用手盘一下看转动是否灵活，若别劲，就说明太紧了。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:56:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 14:51 static/image/common/back.gif
& s) ~/ {6 F: \1 ~* ~. ?6 S+ w  g按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发 ...
* n! ~+ X0 B  ^; _0 }( w
轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:59:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif% ]% ^( W* U$ z+ }
轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
2 W( j2 h/ c( F- }5 P$ [: I* j& }
马上试试把压盖放松点
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:20:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:04 static/image/common/back.gif8 R' @7 }3 I: X3 _/ ^4 |" R* I$ V
马上试试把压盖放松点

5 k7 ~  E1 @+ i" `. P. Z( x! F4 @3 ]4 D
另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
4 j. |$ |& j1 |8 }我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心球轴承）就是用油强迫压力润滑，还有几吨的轴向负载，前后做了十几台设备，轴承一直没听说有问题。仅供参考。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:36:59 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 15:49 编辑
# Z: U2 D% g' I9 W
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:20 static/image/common/back.gif
* i9 N% h, @" e9 j5 p) t另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
/ k  P3 ~" t8 H! `我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心 ...

$ e& h& z1 E+ [$ w0 r翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.
) `. Q* O* ?- F# K$ T% E1 ?: {) h那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:49:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:36 static/image/common/back.gif* a2 L5 q( d0 J- ?& V1 d+ a
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声, ...
/ B: W5 i4 @! y: u1 g3 l
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。
  A- j- H& _" c9 a9 {6 F$ i% D3 X单就你这个设备而言，可能不是右侧两个轴承厚度差造成，可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开：如果轴较长，而轴的一端有没有浮动可以伸长的话，高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。1 i1 A4 r" ?7 @. n
建议：1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高，原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点（右侧可以先不松），作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:55:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:49 static/image/common/back.gif4 O9 [, j+ m$ n, s+ i& [
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。( f( D2 b! @6 i9 T" [% C9 d
单就你这个设备而言 ...
- o7 ?* p( [5 a% B% I6 o
两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.  @4 A0 H" q+ U3 l! I1 H: h
有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 16:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:55 static/image/common/back.gif
4 X/ m% B+ q, U2 B, B! ?9 s2 \两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.3 C2 r; v% X& }- J. o' D# B& z$ L
有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机 ...
* U0 v8 @! Y8 P% C  W
如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。) l  J; H  ]% S
机架焊后退火去应力没有？
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 16:31:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 16:02 static/image/common/back.gif
* k: Q& ]  z/ L5 ~' c& y" L如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。/ I% ~% r- x# ~% f, d( R( i9 c5 L
机架焊后退 ...

+ H1 T! g9 l9 [7 O. h- M5 o做了!明天试试,如你所说放松端盖,不行就要改大轴承座与轴承间隙了了( q9 }7 O: [0 v
当时如果轴承座与机架一同加工也许会好点!
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TKG-09
发表于 2014-8-18 08:44:12 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
经验判断法：
皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

0 i; |0 k  c3 _' d8 w8 `

皮带松紧度检测方法.doc

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