油缸密封螺钉密封分析

Nmob

帮忙分析图中油缸后盖，和后盖的进油法兰两者的螺钉规格选多大合适，如何分析~~~
$ P9 {! `7 n. j3 d/ M) A油缸起压16MPA~~~
- |* ^0 U8 s: |$ O: l% D0 D* Q需要规格X、Y规格的螺钉各多少个保证密封~~
8 {/ f0 Z& F5 ]: ^7 ~' g

tangcarlos3d

3 [# a' v" N, O0 e, s8 x) {/ Q
# B; q! ~$ P/ q/ K. b油缸面积乘以压强得到总压力。根据结构（法兰边缘大小）选用螺钉直径大小，考虑安全系数后螺钉的许用应力，将总压力除以单个螺钉的许用应力，得到的商就是所需螺钉个数（要向上取整数）。一般按6、8、10、12....取数。
怎么油缸法兰也用螺纹连接？这么高的压力，活塞反复运动法兰不会松动吗？！

gaoyns

楼上只说了由于内部压力螺栓受到的拉力，漏掉了为了密封螺栓的预紧力，用这两部分力相加之和，来计算螺栓所截面积，从而算出螺栓个数。油缸用螺纹连接是可以的，许多高压容器都是用螺纹联接。
8 U. d* E6 e0 w  K后一部分力需要知道密封形式和使用密封材料才能进行预紧力计算。

repzk031

估算了下，1.法兰用10个10.9级M30的螺钉锁法兰，或者用12个M24螺钉锁.
  N1 u3 B$ T7 Y1 u               2.油口最好用标准的法兰（SAE或ISO）尺寸，其螺钉大小也就有了.自己要搞非标的话，用4个M16足够

Nmob

repzk031 发表于 2014-9-5 16:04 static/image/common/back.gif
估算了下，1.法兰用10个10.9级M30的螺钉锁法兰，或者用12个M24螺钉锁.
2 p. E) S# {' B9 ?) I+ S" |: y               2.油口最好用标准的 ...

哥们能教下怎么分析吗？从单个10.9级的M30的保证载荷都有46T的力了，油缸后盖不只有56T的力。10个算起来是不是有460T的保证载荷了。?

repzk031

- S% ?2 U8 E3 o: n( \+ C

Nmob 发表于 2014-9-6 11:11 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
) g0 g9 T% D: \7 F" u: S8 q5 q4 C: w哥们能教下怎么分析吗？从单个10.9级的M30的保证载荷都有46T的力了，油缸后盖不只有56T的力。10个算起来是 ...

3 Q  _0 I( g* [5 y* s* Y' F
, o0 H2 `% t' G; v. Z7 q  B那你用两个去锁端盖，能保证92T .是这样的话.呵呵

Nmob

repzk031 发表于 2014-9-7 07:12 static/image/common/back.gif
% @4 A1 Z- j  C1 ?3 V" y那你用两个去锁端盖，能保证92T .是这样的话.呵呵

. u- V9 e' H" Z& ~头像是鲁伊科斯塔和马特拉齐吗？

repzk031

Nmob 发表于 2014-9-7 09:39 static/image/common/back.gif
头像是鲁伊科斯塔和马特拉齐吗？

' g' ~) @1 f+ x/ I1.我只是类比加估算，具体你可以翻看《机械设计手册》，有对应的计算公式，我认为大多数设计所需要的的参数可以类比其他厂家的参数得到，设计需要讲究效率.
! \. `7 k+ w! o" [$ U( D# S2.当然你用8.8级的螺钉也是可以的.    10.9级 螺钉安全系数相对来说更大一些罢了.

wjk8399

混淆了一个问题，螺纹的保证载荷与拉应力、剪应力里面有个螺纹强度的问题，就是螺纹截面的强度计算问题，应该在手册上仔细看看螺纹的载荷计算了。