有这种液压阀吗

sstone79 · 发表于 2014-9-26 10:08:03

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图中方框处要求有一个液压阀，功能要求：
油从A处可以到BC，不能到D，即为单向阀功能
但回油时油可以从C到BD

不知道有没有这种阀？要自动，不要手动的，谢谢各位！

fenfeiniao · 发表于 2014-9-26 10:47:15

本帖最后由 fenfeiniao 于 2014-9-26 10:51 编辑

可以，方框处可以用溢流阀，溢流压力调整为PA<P<PC.但是前提是A的压力必须小于C的压力。

sstone79 · 发表于 2014-9-26 10:59:04

fenfeiniao 发表于 2014-9-26 10:47 static/image/common/back.gif* F- Q4 u/ Z8 t# i5 e- |+ q% z
可以，方框处可以用溢流阀，溢流压力调整为PA

压力没法调的，ABCD压力应该相等的

cdxwg · 发表于 2014-9-26 11:14:28

可以用个液控换向阀来实现，由A点油压控制液控阀，A点进油时阀关闭，BD不通；A点无压力时阀打开，连通BD回油。

zls888 · 发表于 2014-9-26 12:51:15

采用液控换向阀实现

zls888 · 发表于 2014-9-26 12:52:39

A点压力引入3点，四点泄油，可实现

sstone79 · 发表于 2014-9-26 13:09:40

zls888 发表于 2014-9-26 12:52 static/image/common/back.gif
2 I, f, B! ^" S- S: Q0 @6 B& K( NA点压力引入3点，四点泄油，可实现

这样可以吗？
问下A点过去的油是先到达接口12流通还是先到达接口3推动换向阀换向？

zls888 · 发表于 2014-9-26 13:17:13

sstone79 发表于 2014-9-26 13:09 static/image/common/back.gif
3 T& V& j, b, i# ]& E0 W7 _3 O这样可以吗？7 I l7 K9 M( r2 l. E, j
问下A点过去的油是先到达接口12流通还是先到达接口3推动换向阀换向？

单向阀前A引控制油接阀上3点

lanshi2008 · 发表于 2014-9-26 13:34:49

cdxwg 发表于 2014-9-26 11:14 static/image/common/back.gif
0 U, o, V& e; D! i! f可以用个液控换向阀来实现，由A点油压控制液控阀，A点进油时阀关闭，BD不通；A点无压力时阀打开，连通BD回油 ...

表示共同看法

keilei001 · 发表于 2014-9-26 16:51:48

zls888 发表于 2014-9-26 12:51 static/image/common/back.gif
" n1 Q2 s9 b/ z/ C8 a采用液控换向阀实现

我是液压外行，麻烦老大提供一下液控换向阀的资料。

zls888 · 发表于 2014-9-27 08:04:29

本帖最后由 zls888 于 2014-9-27 08:09 编辑

keilei001 发表于 2014-9-26 16:51 static/image/common/back.gif
: Q' n8 k% S3 ^& j0 \. o+ [$ w7 ^我是液压外行，麻烦老大提供一下液控换向阀的资料。

SUN与HYDRAFORCE都有的，我那个是SUN的型号，根据你的流量确定。具体你可以联系SUN在国内的代理

tangcarlos3d · 发表于 2014-9-27 08:37:17

如果没有C、D点压力相等的要求时液控单向阀也可以。

keilei001 · 发表于 2014-9-27 12:13:17

zls888 发表于 2014-9-27 08:04 static/image/common/back.gif, o, x0 s" L f& d2 o- g
SUN与HYDRAFORCE都有的，我那个是SUN的型号，根据你的流量确定。具体你可以联系SUN在国内的代理

多谢老大。

sstone79 · 发表于 2014-9-28 08:05:03

本帖最后由 sstone79 于 2014-9-28 08:06 编辑

我把整个图发上来，各位高手再给我看看，有什么问题。
工作原理：
在1档工作时，2档必须泄油；
手动换到2档时，1档泄油；
2档控制压力如果较高（前期设定，输出带工作泵油压），这时手动换到1档，工作油仍然进入2档，只有当2档控制油压低于设定油压，工作油才自动进入1档。
现在问题，如果图中虚线框没有阀，从2档（控制油压高时）切换到1档工作油就从2档油路泄掉了。所以必须得有一个阀，保证从1档油路进入2档工作时不泄油。另外还得保证在2档工作时，直接停机，能顺利泄油。

congcong · 发表于 2014-9-28 15:14:18

加个电磁单向阀就行

sstone79 · 发表于 2014-9-29 07:35:03

congcong 发表于 2014-9-28 15:14 static/image/common/back.gif
+ w/ ^ w0 N: T* [加个电磁单向阀就行

不能使用电控或手控，只能液控

zls888 · 发表于 2014-9-30 08:13:02

sstone79 发表于 2014-9-28 08:05 static/image/common/back.gif4 @4 t* D' `" ?. V2 W) T- {
我把整个图发上来，各位高手再给我看看，有什么问题。# }8 z h: f* J7 p
工作原理：, _2 c }" g& q( f0 C6 C
在1档工作时，2档必须泄油；

二档的工作压力是否会大于二位四通阀的控制压力（即中间顺序阀设定压力）？不过好像问题也不大，因为即使左边的二位四通打开，也没啥影响

zls888 · 发表于 2014-9-30 08:13:44

个人感觉你的回路有点繁琐，应该可以优化一下

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