这个奇怪的零件加工工艺探讨

jfqingxuexi

大家好：
3 c. }9 O+ N' m      大家看看附件的这个产品，中间稀奇古怪的形状不要管，主要加工三个轴头和一端内孔。我们现在初步的想法是上四轴加工中心，三个轴铣平面打中心孔，那个内孔也是用加工中心直接做到位，然后双顶车削轴颈和磨削轴颈。这个工艺有一个问题就是双顶的时候一端是内孔的 要用内顶尖定住倒角口，有没有这么大，这么精密的内顶尖？大家看看这个零件 有没有什么好的加工工艺能确保尺寸和形位公差合格的
* b( e" m, k1 Y$ r

我爱用acad

45内孔处配芯轴，再双顶车削轴颈和磨削轴颈。

tangcarlos3d

2 \3 H+ {" s5 `9 T
$ `% _" \2 j7 y$ O1 _- E, d* a批量大小如何？精度要求？
+ l) W, ~; x6 @2 B4 v# Z5 I1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺；
/ s" |+ j1 `. I9 [! A) s5 K" X- o2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以加工，当然需要专用夹具或者说要改造车床的主轴箱部分。在深圳的一次展览会上看到过类似的车床。
3. 用加工中心可以但效率较低。
仅供参考。

danger

) u; p; `+ Z5 D) [5 l5 I' G请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做？那成型铣刀兜圈做吗?
' @9 J! t) P! I# `

yanshu007

四轴加工中心加工，楼主打算以那个位置作为基准，楼主能详细说一下？
仅供参考：数控车内孔（基准）—以孔定位四轴加工中心铣削两侧圆柱（粗铣）打中心孔精定位—以孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔—两顶磨两侧圆柱—两顶磨另头圆柱—去毛刺—检验

jfqingxuexi

我爱用acad 发表于 2015-1-20 10:28 static/image/common/back.gif
45内孔处配芯轴，再双顶车削轴颈和磨削轴颈。

9 p, f) h# W, ]6 L那个孔是要加工的

jfqingxuexi

tangcarlos3d 发表于 2015-1-20 11:03 static/image/common/back.gif
批量大小如何？精度要求？
4 {7 `  s+ @+ L1. 左右对称圆柱可参考万向节的加工工艺；
2. 轴-孔部分有双端数控车床应该可以 ...

7 J* J: u/ @! P' O+ k就是现在上量了所以感觉全部加工中心做效率低，成本高 但是精度要保证没有办法，车床上要车削这个孔不知道从和下手呀

jfqingxuexi

danger 发表于 2015-1-20 12:32 static/image/common/back.gif
请问楼主那个孔内锥度在加工中心上怎么做？那成型铣刀兜圈做吗?

- D- r3 G/ d* o那个反锥内孔要求不高，原先是想加工中心到位的，现在想拿下来车

jfqingxuexi

yanshu007 发表于 2015-1-20 12:42 static/image/common/back.gif
6 t* H' \+ Q# U8 Z% D四轴加工中心加工，楼主打算以那个位置作为基准，楼主能详细说一下？
1 U" w. a6 y' C6 a$ w8 x6 I. S仅供参考：数控车内孔（基准）—以孔 ...

: Y0 R' u8 i  U以毛坯中心定位，铣平面和打中心孔，用加工中心上的旋转分度头
你所说的工艺：有一点问题以内孔定位粗车另头圆柱打定位中心孔？怎么能保证此内孔和另头的中同心，实际生产中如何装夹？用什么工装？其实该工件的关键点就在这里

tangcarlos3d

jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif
  x: u6 O5 o+ p5 ?0 L! {4 G+ p1 B以毛坯中心定位，铣平面和打中心孔，用加工中心上的旋转分度头
( A/ G  h  d8 n8 b1 }你所说的工艺：有一点问题以内孔定位粗车 ...

不是以内孔定位。
1 M& k) [0 L0 j, N9 w3 ~1. 将有孔一端的毛坯适当加长一些。用铣端面打中心孔机床分两次加工端面和中心孔。
( u+ j2 g# a  k# }4 ]2. 顶中心孔加工毛坯加长部分的圆柱面和另一端的圆柱面，
) Q& j" v) U9 T: @9 g' r. D3. 以短圆柱面和另一端中心孔定心，加工孔和另一端的圆柱面（粗、精加工必要时用车、磨分开）到精度（要用到专用夹具或专机，双端面同时加工，同心度靠机床精度保证）。
   如不同意加长毛坯则可以先加工另外一对伸出轴，再以伸出轴和尾端中心孔定位加工孔，但这样精加工精度可能不宜保证）。
& O( x: d3 I" T; b$ W& e* G4. 用圆锥堵头和尾顶尖定心，车掉毛坯上流出的多余部分。
$ r" y8 q: K' D& ^$ e$ y5. 另外一对伸出轴的加工参考十字万向节的加工。视情况插在前面的工序间进行。
仅供参考。

danger

1，做夹具以毛坯定位，卧加铣四面并打中心孔（有孔一端孔口做60度当中心孔用，精镗一段孔后续车床加工校正夹具使用，只做首件），而且可以直接粗精车外圆留磨加工余量（车刀见图）工作台旋转角度，可保证四面的相对位置。（此工艺也可放四轴立加上做，夹具与刀具有所不同）
2，磨三个外圆到位
3，做花盘夹具（简图）以三个外轴定位，以刚才镗孔的首件校正夹具，数控车镗孔到位。
% F% b* [, h5 z& S$ t0 s) k后续的就不说了。

jfqingxuexi

谢谢大家赐教，我们先试验一下

yanshu007

jfqingxuexi 发表于 2015-1-20 13:45 static/image/common/back.gif
以毛坯中心定位，铣平面和打中心孔，用加工中心上的旋转分度头
; m# i0 T8 a# ]0 S; G) m3 e' [你所说的工艺：有一点问题以内孔定位粗车 ...

楼主说的以毛坯中心定位加工四个面的问题：1、所有毛坯尺寸是否一致，有差别会导致中心偏移，数控车夹具以两侧圆柱粗定位并夹紧，另头圆柱辅助基准，并可以小范围调整；2、4轴加工如何夹紧，夹紧是否稳固；

' E2 [1 j5 t0 B- h) b" K- ~  S$ L- s粗车另头圆柱基准选择：45孔主基准使用芯轴，限制4个自由度，两侧圆柱辅助基准，限制2个自由度，需要使用专用夹具，夹紧方式：夹紧两侧圆柱，可起到即定位又夹紧，限制2个自由度，然后加工另头圆柱。