加工工艺讨论

danger

5 @5 w* d2 a% P

mengfansheng 发表于 2015-6-2 08:49 static/image/common/back.gif
没有重复定位，是工件夹紧的，不松动，干完一端，松开回转部分，工件没有松动过

. x( ^) L' g6 R) I+ w5 _1.如果你现在需要保证两个100外圆的精度的话，有个办法，先打中心孔，双顶尖车外圆，就是内孔后续加工会有麻烦，好像没什么好的办法装夹（立加不考虑的话），貌似搭不了中心架。
2.还有个办法，麻烦一点，多一道磨床工序。现有夹具车加工留余量，镗内孔时两端做个顶尖孔，磨一下两头外圆后保证同心，再做小的外圆。这样V型块定位肯定更好一点。
以上只是设想，有什么问题的话还请指正啊，呵呵


" H2 }$ S1 `6 l# \# O

mengfansheng

我爱用acad 发表于 2015-6-2 12:30 static/image/common/back.gif
( [5 {; v' p/ |$ W2 f0 T( o对工装重复定位精度要求较高，否则100外圆的同轴度无法保证。

% U" V) `0 N2 p+ \8 _是的，有这个问题，这个也是关键，

mengfansheng

danger 发表于 2015-6-2 12:39 static/image/common/back.gif
1.如果你现在需要保证两个100外圆的精度的话，有个办法，先打中心孔，双顶尖车外圆，就是内孔后续加工会有 ...

其实我有新的想法
5 t  \  s% G9 y/ u& Z! f1.先粗车出内孔及外圆.
2.精车内孔及端面
3.做圆柱芯轴，以内孔定位，两顶尖装夹，倒头做100的外圆及槽
4.单做82的孔
* a5 |1 B% Q! x& N9 l, @& [% d5.做27.5的用原夹具

赵元

用毛坯面直接定位加工两端,且有同轴度要求,是不合理的.个人觉得可以采用两种方式加工:
2 z. @5 `! E4 H1.基准转换方式.通过添加辅助工具装夹定位,将毛坯面基准转换至辅助工具做为基准.LZ说是这么做的,但是从提供的三维图上看不是.特别提出一点:辅助工具固定工件不能够采用V型定位,因为在毛坯面上这样定位只能用于粗加工.
2.建立基准方式.通过毛坯面定位,留一定的余量加工内孔(一次装夹加工孔后两端到15度角),然后再以该内孔以及孔口的锥度倒角做为基准,加工后续工序.
2 Y4 {2 O% I' Z. g  u8 h- H按照LZ提供的图纸要求看,加工的尺寸精度以及形位公差要求不算高,并不困难.

mengfansheng

赵元 发表于 2015-6-2 14:15 static/image/common/back.gif
; \+ ~- ~. l4 q$ R% b$ @! e用毛坯面直接定位加工两端,且有同轴度要求,是不合理的.个人觉得可以采用两种方式加工:
/ x6 P8 J3 M$ U0 K) d- q1.基准转换方式.通过 ...

2 V% I1 I& X5 ^8 G1.确实采用了基准转换的方式，在弯板上上有个转轴，插销，衬套
! h7 q  N1 }" v$ u2.这个孔只做到了一半，不是通的，28楼有我的新工艺，你看看行不？

赵元

可以先粗车内孔(留余量),两端到角,然后以内孔为基准加工外圆.这样应该可以.

xiyunqiao

夹一端外圆，车100外圆及镗孔，做为基准确；调头后做个带孔的板夹在卡盘上，镗100孔后，把零件装在孔内，再用压板压紧后车另外一端外圆100及内孔，保证同轴度。请同行指教

mengfansheng

xiyunqiao 发表于 2015-6-2 20:41 static/image/common/back.gif
* V, z+ r! U1 v# K" R夹一端外圆，车100外圆及镗孔，做为基准确；调头后做个带孔的板夹在卡盘上，镗100孔后，把零件装在孔内，再 ...

$ ]* q' w0 n; w5 a  L! G需要较好的配合间隙，而且压紧也有问题，会压偏，不过还是谢谢你的建议

mengfansheng

赵元 发表于 2015-6-2 17:30 static/image/common/back.gif
可以先粗车内孔(留余量),两端到角,然后以内孔为基准加工外圆.这样应该可以.

你的想法和我以前的一个观点一样，不过有个问题，就是槽刀探出的长度太长，刚性太差，被我给否掉了，还有个问题，内孔留余量，外圆加工完后，内孔怎么加工比较好？

赵元

粗镗内孔,孔口到锥度角,用该锥度角做为基准,可以起到定心作用.
9 ~1 S" V: p$ ^) n7 k! e- n7 a, X1 [仔细思考一下,即使内孔有10度锥度(夸大),定中心有改变吗?这样的定心作用,与槽刀的刚性一点关系都没有
8 x* W& L: C- {+ \另外,最终内孔尺寸65,镗孔深度244,公差带0.046. 制作一把镗刀杆,会有难度?应该不会吧. 如果内孔尺寸是25,我到会有点担心.

mengfansheng

赵元 发表于 2015-6-3 16:41 static/image/common/back.gif
& K7 d, H# m: T; f. w: T粗镗内孔,孔口到锥度角,用该锥度角做为基准,可以起到定心作用.
仔细思考一下,即使内孔有10度锥度(夸大),定 ...

我说的不是内孔的公差，而是内孔与外圆的同轴度

赵元

mengfansheng 发表于 2015-6-4 10:58 static/image/common/back.gif
我说的不是内孔的公差，而是内孔与外圆的同轴度

+ r! p- b; K  W9 l  L7 r. [仔细思考一下,内孔与外圆的同轴度与内孔的锥度有关联吗?可以参考同轴度要求!
最终内孔与外圆的同轴度是依靠后续以外圆为基准加工内孔时保证的,预先加工内孔,只是为了确保基准的稳定性.
请仔细思考!!!

mengfansheng

赵元 发表于 2015-6-4 11:05 static/image/common/back.gif
仔细思考一下,内孔与外圆的同轴度与内孔的锥度有关联吗?可以参考同轴度要求!
最终内孔与外圆的同轴度是依 ...

你说的这个方案，我完全赞同，并不是说内孔不好，导致外圆同轴有问题。  我的意思是外圆没有问题了，内孔怎么去做？  详细的方案，不是立加或者卧加、镗床之类的

赵元

两端φ100的外圆是分别加工的,加工时必须控制好两端的直径差值,差值越小,后续的定位精度就越高.
) y0 F4 P8 n# G1 i8 R用两个V型铁支撑压紧,设计一把专用镗杆,分粗精镗内孔.如果设备精度没有问题,镗出的孔应该能够符合图纸要求的.
' D' }" ?) @7 N* b% z% A) b5 f如果两端100外径差值比较大,可以通过调整V型铁高度,以提高定位精度.

mengfansheng

赵元 发表于 2015-6-4 17:26 static/image/common/back.gif
) n( A# X% V1 m两端φ100的外圆是分别加工的,加工时必须控制好两端的直径差值,差值越小,后续的定位精度就越高.
1 {5 e' c. |, ?- i8 w, G. w用两个V型 ...

2 U/ G5 ^% `2 g0 K8 u% H 恩，明白了，谢谢，和我想的基本一致，

mengfansheng

各位有没有更好的工艺及加工方法，老是感觉工艺憋屈，不流畅，请高手支招

tj6322033

从楼主设计的夹具上来说，我认为没有太大问题，关键是夹具有点大且复杂，即考虑了装夹，而且考虑了回转，使夹具制作困难，配重也很难，转速提不上去，但加工部位相对较小，零件精度可能难保证。能否考虑将夹具做小点，且短点。方法不变，取消回转机构，将零件安装在一装夹板上，装夹板与车夹具通过两个定位销定位，同时夹紧，加工完一头后，将装夹板从车夹具上拆下，旋转180°，再固定装夹板加工另一头。注意，可以在车夹具中间挖一孔，让开零件，有利于将整个夹具变短。这种方法，能够将夹具减小、变短，有利于提高加工质量，但效率相对就低点。

xes111

车床上 四爪夹它

mengfansheng

tj6322033 发表于 2015-6-21 23:03 static/image/common/back.gif
; _* B2 }2 f* [从楼主设计的夹具上来说，我认为没有太大问题，关键是夹具有点大且复杂，即考虑了装夹，而且考虑了回转，使 ...

6 M* B) q3 E1 m6 J* T% S; n这样改过了，随之而来的问题也不少，像装夹麻烦了，容易垫铁屑了，还有没有其他方法，就是换工艺夹具也好

tj6322033

mengfansheng 发表于 2015-6-22 10:22 static/image/common/back.gif
这样改过了，随之而来的问题也不少，像装夹麻烦了，容易垫铁屑了，还有没有其他方法，就是换工艺夹具也好

还有一个方法，仅供参考。你这零件是否是毛坯件，如孔已做出，可利用孔作为基准，先在孔口两端倒一60°的角，用顶尖两头顶住零件，加工好Φ100外圆，然后利用Φ100外圆做基准，加工孔和其它部位。这种方法仍然会降低加工效率，多了几道工序（如果在普通车床上加工，如果集中一次定位加工也是比较困难的，刀具安排比较困难），但对设备和夹具的要求有所降低。

staubli

前提我是按你批量化生产来考虑：
, }$ i8 }& X' n9 N我觉得第一个夹具应该没什么问题，三维图上，轴向基准点看不大出来，基准挡板应该放在左边筋那里，C端离夹具底面该留出屑空间。 按第一夹具车出D端内径65通孔（244），100外径，及端面。这里需要粗、精分开做，加工余量，进刀量参数需调整的。做内孔时重点问题是考虑244长度，刀具振动情况（调切削参数），第二工序是掉头，车C端的端面，外径。夹具用的是内涨夹具——楼主提到车间做不好内涨夹具，其实这个夹具是很简单的，我们车间很多临时使用的内涨，基本都是车间修配师傅按我的图纸直接完成的。（理由：你这个产品形位公差很低，我们做的基本都在2丝同心度内，）接下去做2-27.5两外径，也是用内涨夹具+辅助锁紧靠山就可以下来了，工序转换是比较烦的，不过这个活，在加工精度上是绝对不成问题的。