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2022-03-11
查看: 2946|回复: 5
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[已答复] 液压驱动中怎么实现两个马达同步?

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发表于 2015-6-11 13:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近设计了一款机器,液压驱动,闭式系统,采用双联泵供油,但是在最近试车的时候,发现两个驱动马达不同步,一个马达满载后,另一个马达才动作,所以想问一下各位高手,有没有方法解决这个问题?谢谢
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发表于 2015-6-14 17:28:41 | 显示全部楼层
建议考虑使用一个一分四的分流阀,可以解决这个同步问题,我们在这类系统里面有些经验,可以交流
发表于 2015-7-8 10:24:38 | 显示全部楼层
楼主先提出自己的同步精度是多少?   同步分流阀的同步精度是最差的(在负载偏载的情况下更严重)液压同步系统就是个糖尿病无法根治,原则上液压同步系统是按照精度来设计并报价的,首先同步精度最差的就是同步分流阀(实际精度在5%--7%左右,国内厂家样本上标的1%基本上都是扯淡),  其次是同步马达(国产不考虑)进口比较好的一般同步精度在0.5%左右(我用美国一家的具体品牌在这不说了 免得又打广告嫌疑,具体在私信)PS:总之在家的同步马达在我行程不到200的 偏载在总重20%的情况下同步误差在20mm上下。最后就是电液比例阀+伺服控制器(闭环反馈)精度最高  可达到0.05%。
发表于 2015-7-8 10:28:12 | 显示全部楼层
在试车的时候车是空载还是装有负载(比如几吨重物)是不是存在偏载?  
发表于 2015-7-8 15:27:55 | 显示全部楼层
原理画的不大对把,你是左侧俩马达同一个泵右侧俩马达同一个泵啊,这样应该不存在你说的那个问题把,因为只会左右不同步不会左侧俩不同步或者右侧俩不同步。你马达这么串着用不大合理把。为啥不单前驱或者单后驱呢。串着用四驱没意义把。
发表于 2015-8-31 16:43:31 | 显示全部楼层
加防打滑阀,力士乐的那种,这种你不加就会出现这种现象。
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