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[讨论] NX 10 CAD What's New PartModeling(1)

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发表于 2015-11-25 16:55:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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随着Siemens NX 10的发布,我们可到看到NX的功能得到了很多的增强,下面就NX CAD部分,我们对NX 10 CAD What’s New开始介绍。
介绍的第三部分是Modeling部分。
1.填补面功能增强(Fill Surface enhancements)
1.png - k* V  J8 S- s
FillSurface命令用来填补任何表面的缝隙和孔洞,Fill Surface命令在方法列表里的形状控制(Shape Control)有三个更改:
2.png
5 e; R- x3 X# z6 _4 K
·通过曲线(Pass Through Curves)现在命名为修补根据曲线( Fit to Curves)
·修补片面体(Fit to Facet Body)是一种新的控制方法,这种方法适合任何存在的片面体。

" ^+ O6 s$ b% v, W& m6 K
2.截面曲面功能增强(Section Surfaceenhancements)
3.png
  S7 A8 g) [* \2 c& E
在使用截面曲面时,我们不再需要用建模首选项(Modeling Preferences)的对话框来做这个选择,一个体类型(Body Type)选择项被加入到对话框的设置类别里,选择为:
·实体(Solid)
·片体(Sheet)
这个选项用来控制生成的截面体的类型。
3.航空设计(Aero Design)
6 _9 y& J1 r; p4 W" G3 C
航空设计是一组四个新的命令,专门设计以帮助我们创建车辆的支持结构,但该命令不限于这些应用场合。
4.png - D5 @8 d7 j# r# ]" k
·航空法兰(Aero Flange)命令通过对一个已经存在的车体或船体的表面域进行偏置,得到一个法兰体。
5.png
6 y9 g- g( K* ?& p1 m( P
建立这些法兰体的时候,无论开放的或闭合的,我们都能指定宽度、厚道和偏置等参数
6.png 8 a8 q" r, |$ r* u# x. W- k
7.png
+ J0 T9 T, G  A3 V" W* |: y
8.png
2 k, h+ V4 s# L8 p0 S# t9 ~' ]; Z
·航空肋(Aero Rib)命令通过使用面链上引导曲线创建一个薄壁体。我们可以创建两个开放的和闭合的肋骨。我们可以指定高度、长度(非封闭的肋骨)、厚度和偏移参数。
当引用一个平面的表面时,肋骨是由拉伸产生的。对于一般情况下,所产生的肋骨都是通过面上的引导曲线延伸得到的。
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0 \7 n) k4 V  X
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0 `# u: `  Z5 @. ^+ v( `& i" U
12.png * l0 f' J8 B  v7 D' o
·使用航空支架命令对一个支撑结构的支架边做偏置面得到新的结构。
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" K% b9 L; z- F$ w$ C0 ~7 ^* c! a
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( Y+ N( r6 {; i; C# P0 n: X
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, V: {! q( M* j
·使用航空步(Aero Step)命令来创建一个步骤的特征,该步骤将偏移一个面域,以增加部件与另一部件的间隙匹配。
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4 x6 M3 B1 v! H8 {, f: B- u% q% y
要创建步骤,我们可以指定长度、深度、厚度和偏移量等参数。
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! A* F; s5 Q. ^6 s, E
, @: H  v1 G3 G  W1 B0 e& N" Z- j/ d$ O
发表于 2015-11-25 18:52:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 越南
感谢分享,很好的资料
发表于 2015-11-26 07:50:58 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
感谢你分享的资料
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