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[求助] 请教有关惰轮设计问题?

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发表于 2016-2-21 11:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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一对减速传动的齿轮副,因为中心距不能太小,输出轴圆周线速度不希望太大,故中间设置惰轮,想问的是:惰轮设计是否可以比输出齿轮更大?或者只能比输出齿轮小?/ @+ y# w, Z4 ~7 [
因为惰轮如果大一点的话,输出齿轮可以进一步减小尺寸、有利于降低圆周速度。
# m% y6 U  N, k- [1 p- y& M7 J* {0 t+ a; [
有这方面经验的请指导一下,输出轴转速为1500rpm,速比为1.5(减速传动),谢谢。
发表于 2016-2-21 21:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 4.最好给传动图

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发表于 2016-2-22 21:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

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发表于 2016-2-22 21:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
从降低输出齿轮圆周速度的角度看,惰轮大点会更好。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我爱用acad 发表于 2016-2-22 21:44
4 U7 w) ~4 D" T, ?惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

# [$ C/ M2 c' ?. P惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊3 ?" J+ d. j6 q4 P  h: [

: Z/ i% s" S" N5 w; t5 o如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:36:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
本帖最后由 poxiangzi 于 2016-2-22 22:45 编辑
6 @8 N  z) Z8 u2 k2 `8 }
plc 发表于 2016-2-21 21:057 e1 N$ [3 T4 @8 d
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 ...

' W+ W! i8 n# i, L. C8 Q
0 u! X3 {7 U# b1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高速齿轮传动;
; H: w- e0 x2 w/ _9 [2.是什么意思?“惰轮的本意不是所述”
' k5 C) A3 l- J4.传动是存在多轴输入、汇流的问题,即共有9个输入轴、但输出只有一个,所以圆周布置很紧张,同时速比是定好的1.5,所以,布置惰轮是比较合适的方法(惰轮共3个,每个惰轮再带3个输入轴),否则圆周放不下9个轴、或者输入轴齿轮间也会干涉。
IMG_20160219_172213.jpg
发表于 2016-2-23 12:43:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:27
7 N6 o+ f" \8 J( f* h惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊( ]3 q8 p9 Q9 w" o8 g- A/ j
  Q6 L9 h( Y# {0 C
如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。
+ {0 z% _/ |1 N7 y( N) f
楼主说的对,我搞错了; U' y% e" \/ P: |' l
从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样空间就有了。

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发表于 2016-2-23 16:19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
本帖最后由 plc 于 2016-2-23 21:20 编辑 4 K+ z/ |8 Y6 l6 u. V. L
' F! Z+ M5 y6 K1 n, `
1.红色齿轮的齿数多少(大小)与输出转速无关,既会不增速也不会减速
9 ?7 W8 i1 u) X1 Q  U" J; {* j- n2.惰轮是为改变齿轮转向而设,不是为改变中心距,增加红色齿轮后,会与原输出轴的转向相反,能满足设计要求吗?7 z! s% T( C$ N! L7 l
是做电缆或缆绳类的设备吗?如果不是没必要采用9个输入轴啊
! I$ Z" D/ ~# b- D: g6 N; o- L! \* G5 h/ N" n2 t: ?

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发表于 2016-2-23 22:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:36
& o" o& V' p; C0 A1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高 ...
; ]; h, v$ e8 L3 [( l$ {/ U
是9个输入轴上的齿轮带动红色的齿轮,再传递运动和扭矩到输出轴上的白色齿轮,红色齿轮的参数不影响输出轴的转速

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发表于 2016-7-30 10:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
9个输入齿轮,我觉得惰轮最不是问题,均载是最大的挑战
发表于 2016-8-2 11:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
齿轮的圆周线速度就跟半径有关,半径小圆周线速度就小。通过改变齿轮的齿数和模数来改变齿轮的大小。相对变化的惰轮直径只影响惰轮的转速,惰轮直径越大,惰轮的转速就会越低。

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发表于 2016-8-2 14:31:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1. 惰轮只改变末级齿轮转动方向,不改变总传动比。7 c$ m/ n! q5 d( v8 I7 Q# w
2. 可以改变首尾齿轮的中心距。5 p, g9 B' ~5 B* b! @: b
3. 从使用寿命讲,图中惰轮同时与四个齿轮啮合,直径要选大一些才好。或者硬度高一些。. O" b( O2 K8 m0 ]5 h- C& s2 X
仅供参考。
 楼主| 发表于 2016-8-31 22:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江西景德镇
我爱用acad 发表于 2016-2-23 12:43' A: p' C1 D( ], w9 B9 P6 I9 A9 S
楼主说的对,我搞错了  F5 M, @" w% T4 q7 E6 @
从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样 ...

$ _) _$ k" Q1 _2 g) A$ R你的意思是惰轮做出外齿与9根输入轴啮合、同时做出内齿与输出轴啮合?
; l5 Z* b& W4 c" ]这有什么好处?对空间?
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