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2022-03-11
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goto3d 说: 在线网校新上线表哥同事(Mastercam2022)+虞为民版大(inventor2022)的最新课程,来围观吧!
2021-06-26
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[求助] 请教有关惰轮设计问题?

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发表于 2016-2-21 11:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一对减速传动的齿轮副,因为中心距不能太小,输出轴圆周线速度不希望太大,故中间设置惰轮,想问的是:惰轮设计是否可以比输出齿轮更大?或者只能比输出齿轮小?
6 X" Y: T: I5 m8 ^8 i因为惰轮如果大一点的话,输出齿轮可以进一步减小尺寸、有利于降低圆周速度。
! u. l) U4 s8 ^% ?5 G1 R$ x2 c! \' n7 v
有这方面经验的请指导一下,输出轴转速为1500rpm,速比为1.5(减速传动),谢谢。
发表于 2016-2-21 21:05:15 | 显示全部楼层
1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 4.最好给传动图

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发表于 2016-2-22 21:44:05 | 显示全部楼层
惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?

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发表于 2016-2-22 21:45:02 | 显示全部楼层
从降低输出齿轮圆周速度的角度看,惰轮大点会更好。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:27:42 | 显示全部楼层
我爱用acad 发表于 2016-2-22 21:44
( T* n$ }8 I2 X1 s  H惰轮如果比输出齿轮小的话,不是成增速了?
* @" B$ `3 k3 p+ H& _
惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊
6 k5 {3 A, P' i4 y: E' c9 e$ i: ?1 |/ M1 Q+ L
如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。
 楼主| 发表于 2016-2-22 22:36:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 poxiangzi 于 2016-2-22 22:45 编辑
+ n9 h# m$ v5 m9 R+ L2 l  b- f
plc 发表于 2016-2-21 21:05
& Z6 Q4 o) A. O5 s) |1.1500rpm 的输出转速不低啊  2.惰轮的本意不是所述  3.所述惰轮的尺寸按需取,不受限制,只要强度满足即可 ...

" W5 ~& q1 J: i7 M+ P) N, j8 l
( S' M4 ]2 S) _& ?3 K1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高速齿轮传动;
$ K& ]" e; X/ W2 K% ^& s2.是什么意思?“惰轮的本意不是所述”
; v/ a' C$ C9 @4.传动是存在多轴输入、汇流的问题,即共有9个输入轴、但输出只有一个,所以圆周布置很紧张,同时速比是定好的1.5,所以,布置惰轮是比较合适的方法(惰轮共3个,每个惰轮再带3个输入轴),否则圆周放不下9个轴、或者输入轴齿轮间也会干涉。
IMG_20160219_172213.jpg
发表于 2016-2-23 12:43:24 | 显示全部楼层
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:274 N9 m0 ^2 L( [* c6 r& U7 _! J3 Y) e7 e
惰轮小的话,怎么会是增速呢?是减速啊( g, H7 o9 I0 V1 y
0 ?& D; f% _5 G
如果惰轮比输出齿轮大的话,则是增速。

$ l1 T. M* ]7 j9 V; ~4 Y9 e楼主说的对,我搞错了
: u5 F- h+ {. @从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样空间就有了。

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发表于 2016-2-23 16:19:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 plc 于 2016-2-23 21:20 编辑 : p/ V; Q( x& m1 c7 T2 q
' }- H+ e# q! k$ F: H: C
1.红色齿轮的齿数多少(大小)与输出转速无关,既会不增速也不会减速3 |( K1 `, H* e7 k) S
2.惰轮是为改变齿轮转向而设,不是为改变中心距,增加红色齿轮后,会与原输出轴的转向相反,能满足设计要求吗?
: D- c* _, d& z4 m/ c! z* j是做电缆或缆绳类的设备吗?如果不是没必要采用9个输入轴啊
, L% ^% {* S: s4 j* m4 n% D: T1 ?% i; E; d% F- C8 T9 c4 D+ i

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发表于 2016-2-23 22:13:32 | 显示全部楼层
poxiangzi 发表于 2016-2-22 22:368 b1 E$ X* h1 `, ]% k# p8 A
1.1500的转速是不低了,所以如果输出齿轮比较大的话,则齿轮的圆周线速度很高,超过25m/s的话就成了高 ...
. P( r6 F7 i3 b! U* N2 l
是9个输入轴上的齿轮带动红色的齿轮,再传递运动和扭矩到输出轴上的白色齿轮,红色齿轮的参数不影响输出轴的转速

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发表于 2016-7-30 10:56:57 | 显示全部楼层
9个输入齿轮,我觉得惰轮最不是问题,均载是最大的挑战
发表于 2016-8-2 11:16:50 | 显示全部楼层
齿轮的圆周线速度就跟半径有关,半径小圆周线速度就小。通过改变齿轮的齿数和模数来改变齿轮的大小。相对变化的惰轮直径只影响惰轮的转速,惰轮直径越大,惰轮的转速就会越低。

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发表于 2016-8-2 14:31:24 | 显示全部楼层
1. 惰轮只改变末级齿轮转动方向,不改变总传动比。
8 p) Y3 l' F$ T; m8 [/ q2. 可以改变首尾齿轮的中心距。* Q- {+ S# Y) `  e7 c6 X; V
3. 从使用寿命讲,图中惰轮同时与四个齿轮啮合,直径要选大一些才好。或者硬度高一些。
* T; q' P8 D* \+ L7 W  _4 J! k仅供参考。
 楼主| 发表于 2016-8-31 22:49:58 | 显示全部楼层
我爱用acad 发表于 2016-2-23 12:43
- R) Q$ _( W6 \7 ]5 p* k  l$ H# V楼主说的对,我搞错了
* R4 G2 N- ?) r9 I从传动图看,轴系比较复杂。楼主有想过让惰轮和输出齿轮做成内啮合没?这样 ...

  X2 }* |- e! d2 G7 m你的意思是惰轮做出外齿与9根输入轴啮合、同时做出内齿与输出轴啮合?
! ?. t' e8 G5 r2 p7 [0 s* a这有什么好处?对空间?
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