这样的扭矩如何计算

抒怀新

$ \  Y- q7 Z" z3 P$ H1 C
如图，请问轴1和轴2上的扭矩一样吗？具体如何计算呢

radius

从图上的关系，两轴扭矩是不一样。
1 C+ d; G  N; fT轴1=T电机扭矩×（皮带轮r2/r1）×（减速比20）×（各级效率的乘积）
) Z7 e4 i7 u; T( A# xT轴2=Z2/Z1×T轴1

抒怀新

radius 发表于 2017-2-7 11:07
& Z" \9 R, i% h9 [5 ^1 y从图上的关系，两轴扭矩是不一样。
T轴1=T电机扭矩×（皮带轮r2/r1）×（减速比20）×（各级效率的乘积）
...

感谢回复，图中2带轮的直径相等，2齿轮的齿数也是一样
那么2根轴的扭矩应该是一样，可以这样理解吗？
具体计算我的想法是T1=T2=11*（9550/1500）*20=1400 N*M
) |& I0 I5 c, R5 l但有同事 说2根轴的扭矩应该是1400的一半
$ e0 T! `! X4 c5 d5 q) d8 p& q2 E

radius

轴端两齿数相同，两轴载荷一致时，同意你同事说的。
1 g7 D: W" C5 w% s+ w3 {主要是由两轴的负载决定。
所以说上面的算法是按每轴的额定扭矩计算。
需要指出的是，11的这个参数是电机功率，非扭矩。

radius

另外，严格算法上，是需要加入各级效率参数的。

抒怀新

. `/ g3 A' j% T2 q3 U4 Y

radius 发表于 2017-2-7 13:12
3 E, H9 @* J: x9 k' F2 y0 r轴端两齿数相同，两轴载荷一致时，同意你同事说的。
主要是由两轴的负载决定。
3 ]! A4 o2 O! m2 D4 N0 a5 p' u7 ]- Z) S所以说上面的算法是按每轴 ...

) r+ r% r4 r4 p# `* D感谢您的再次回复，但有一点不懂，两轴载荷一致，为什么各是一半呢？也就是您说的主要由两轴的负载决定，这句话不是很明白？可以具体说说吗？
: N5 U: p" A6 x我现在两轴在一个搅拌桶内，负载应该是一致的
8 c* M/ N& a+ I5 D. z' }另外我的计算公式是按照   P=T*n/9550*i
反过来算扭矩就是功率*9550*速比/转速

radius

1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
9 a- ]& U* }% \9 g% w  W) e2. 没有负载，扭矩就不会产生（排除因轴自身加减速旋转产生的扭矩（负载））。

抒怀新

radius 发表于 2017-2-7 15:42
2 n) z% W% U, J, G7 o1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
2. 没有负载，扭矩 ...

6 v$ V. N6 d$ p8 i你好  我觉得联轴器的输出扭矩肯定是按照计算那样1400 N*M
/ o  @7 S/ |- e但是上面那个齿轮的输出扭矩应该就是联轴器的输出扭矩，这样有点矛盾呢
感觉我还是概念不清晰

zhigua

radius 发表于 2017-2-7 15:42
1. 此例把两轴负载相同时，其共同承担了联轴器输出的扭矩，所以各轴为1半的输入扭矩。
1 s! f: l4 Z' v* D3 ?2. 没有负载，扭矩 ...

! J2 Q5 ?5 X1 ^: N* }5 `* ]问一个题外话。
“ 没有负载，扭矩就不会产生”
我随便列举一个关系，请见谅：
电机的连接减速机，减速机提升一个重物。  减速机与电机之间用一个联轴器连接。联轴器的选用根据计算数据的来。  如果提升的重物比之前计算的重物要轻一些，那联轴器可以用比计算选用的联轴器参数小（扭矩小）吗？谢谢。

radius

% T2 o) g3 W$ `2 V
: w' Q6 N* ~3 f* C当然可以，但应合理设计，联轴器应该满足设计扭矩容量的指标，如强度、疲劳寿命等等，计算的时候也会加入安全系数，你选小扭矩参数的，万一用到设定的大扭矩，就有风险了。