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发表于 2006-11-2 17:14:00
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从你叙述的现象来看,本着“由简到繁”的工作顺序,我首先声明几条:" `5 f3 h- r" a
1.该机的振动系统用了多长时间,搂主没告知% z$ J# O! j, _" c7 p# ]
2.泵、马达的转速、排量也没告知
# V1 W4 q4 w+ Y: c 3.该系统是否有吸油滤油器
9 P2 x* j* O6 x* u, Z( T 4.振动稳定后压力只有2~3Mp,达不到设计的12Mp。设计真的是这个值吗?以我的经验应该不是12MPa,应该在80Bar左右8 X4 b& _4 q( U1 L* ^! Z3 D. k
故障判断:
/ E- b9 P/ P* V* k: Z9 p 1.经检修换向阀、安全阀没有问题,1 x5 U9 u3 X6 D I" U3 @* y% y
1、振动泵(齿轮泵)?, |* H g6 M) o) Y# U7 U
2、振动马达(齿轮式)?
3 q0 u m% t0 |# q& i1 |/ O' Y 可知该系统应该是齿轮泵、齿轮马达和一个阀组组成- G/ p" l" O p7 ]/ O$ g, ?" i
2.启动振动时压力达到16MP,基本达到设计要求,可知泵、马达的容积效率还在许可应用范围4 q5 R+ B7 R* F; J7 T* M
3.振动稳定后压力只有2~3Mp,达不到设计的12Mp。设计真的是这个值吗?以我的经验应该不是12MPa,
- ~2 i9 S3 n2 | 应该有大振、小振之分,其实压力相差并不大,如果这个压力能够维持振动那只能说明一个原因吸油不充分
' Q* D5 C$ m1 J 解决方法:3 [9 ^: O, d" j7 L) t
1.清洗滤油器: o# E% e8 q0 [4 C
2.泵的吸油管是否通畅(有时软管的内胶脱落,流速低的时候现象不明显,流速高的时候就在管路中阻挡液压油的通过)
7 \* t/ M6 A4 e# M! h, ~0 p8 i0 d% o! S6 [2 {
希望能对你的修理有帮助,修好时最好能把那个快乐分享给每一个支持你的人!!!
9 H2 Z [+ A) A% H( }& q) j, ]) ?& H/ g
[ 本帖最后由 cnyang98 于 2006-11-2 17:16 编辑 ] |
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